一直幫日本原廠Toyota解套清庫存不累？和泰為何不自己發展電動車品牌 (第3頁)

assassining

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樓主

2024-02-29 14:52

ninidogs wrote:
和泰嚴格的講只是幫頭...(恕刪)

是代理商沒錯啊
但你打工也會想不斷往前
最後變成老大吧
難道你想一輩子在人腳下？

DKS2000

請問您自己創業了嗎?

2024-02-29 20:44

ne5532

他可能還是學生沒出過社會，才會想的那麼單純...

2024-03-01 10:18

Edison9527

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22樓

2024-02-29 14:56

assassining wrote:
是代理商沒錯啊但你打...(恕刪)

如果幫人打工就可以賺的盆滿缽滿，我也願意打一輩子工。真心不騙

louisbb

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23樓

2024-02-29 14:57

assassining wrote:
工廠和泰有投資當然就有經驗

所以我有台積電股票，是股東，我就有經驗？

和泰對國瑞沒有話事權

所以和泰真的想做和泰電動車的話
1.自己研發技術，或是跟別人買
2.再去找其他工廠代工，或是自建工廠。國瑞不可能幫和泰代工。

問題是，和泰為啥要做和泰電動車？為了滿足你的幻想？

和泰目前是代理商經銷商。
跟國瑞買車，然後賣給各地經銷商，甚至車都是國瑞直發各地經銷商。

龍駒x

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24樓

2024-02-29 15:01

希望不只股價是護國神山
也能有自己的東西走出去放眼世界

HHMu

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25樓

2024-02-29 15:18

和泰是賣車的，國瑞才是造車，但豐田是國瑞的大股東。

水太陽

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26樓

2024-02-29 15:19

和泰維持目前這樣悶聲大發財超爽的
傻了才會學裕隆鴻海搞研發，還被一堆人罵
覺得進口車價高都是因為他們
殊不知賺最多最爽的是龍頭和泰

冰原狼神

當年禁止輸入進口車確實是保護裕隆沒錯啊現在和泰爽賺單純只是裕隆不爭氣讓他撿到而已

2024-02-29 23:29

水太陽

所以我們繼續檢討裕隆?而不是最賺錢的和泰?麻煩與時俱進一下好嗎

2024-03-11 0:38

assassining

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樓主

2024-02-29 15:19

apline.yahoo wrote:
和泰的生產零件都要經...(恕刪)

萬事起頭難
如果當年中國電動車也是這樣想
難現在就不會世界的中國電動車

名偵探-柯北

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28樓

2024-02-29 15:22

這樣賣車就賺很多了,為甚麼要搞一個不確定會賺錢的東西~ 回報你

Edison9527

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29樓

2024-02-29 15:27

水太陽 wrote:
和泰維持目前這樣悶聲...(恕刪)

公視之前就有整理過以下的圖。

簡單來說車商賺，政府也赚，雙贏!

水太陽

雙贏個屁，輸的是我們消費者好嗎

2024-03-11 0:39

shizukaman

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30樓

2024-02-29 15:28

這篇就是個反串文，諷刺台灣市佔率最高的車商，壟斷市場地位，國外原廠出包他們只要發個新聞稿就等於沒事，光靠幫原廠消庫存肯定原廠出包的車型零件價格會更低，而且日幣大幅貶值，結果在台灣居然能價格越賣越高，賺飽飽。
然後人民居然把國產車不爭氣，價格國外賣的比國內便宜，這口氣發在投入大把資金研發自創品牌與電動車，多年虧了上百億的廠商身上，這是多麼的斯德哥爾摩症侯群的一群人民啊！

HHMu

台灣人普遍都是國外月亮比較圓，開口閉口都是國外怎樣又怎樣的，而且用詞就是「國外」2字，也說不出是哪個國家的哪個地區。[笑到噴淚]

2024-02-29 18:47