問一下為什麼台灣豐田不進 Voxy 這種車子 (第3頁)

可樂拉比

可樂拉比
個人積分：1337分
文章編號：89392316

1337分

21樓

2024-03-28 10:55

ac6803 wrote:
想要購入五門掀背大又...(恕刪)

只怪和泰當年太貪心了!
想要用貨車成本的吸菸搭來取代WISH龐大的市場已達最大利潤
結果連小黃司機都不買單吸菸塔.結局就是銷售翻車!
如果當年就是選開發左駕Voxy來接替WISH
也許現在早已是滿大街的Voxy小黃了! 真心不騙

hsieh5770

hsieh5770
個人積分：35分
文章編號：89451203

35分

22樓

2024-04-09 12:06

pink52077 wrote:
只怪和泰當年太貪心了...(恕刪)

完全認同，搞了一台只能當5人座的假5+2，不如去買RAV4還舒服些
當初決定要進SIENTA的和泰大頭該切腹，如果一樣的開發費用，花
在VOXY或NOAH，現代起亞哪還有機會進7人來喊賣得不錯！

jchao12

jchao12
個人積分：10分
文章編號：89452559

10分

23樓

2024-04-09 15:40

highlander2013 wrote:
如果日本要試著生產左...(恕刪)

依照合泰過往的訂價這等級應該會比RAV4油電高一階! 並參考台灣市場她廠如Custin的訂價
我想120-150應該是差不多! 當然有可能再高一些就是看它配什麼引擎(配備沒什麼參考價值和泰一直都...給的不多但夠用該有的會有也就好)
進來剛好可以填補這區塊的空缺畢竟不是人人都能屈就休旅車往下只剩下不實在的Sinta