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2025 Toyota Camry 亮相

車頭很像漫威的薩諾斯下巴
2.5升
鐵定賣不好的
現在1.5升+渦輪的技術這麼成熟
用這車殼+1.5升渦輪增壓引擎
+48V輕油電
例如現代的Custin, 例如SKODA的SUPERB.
會好賣很多很多.
featheringer

1.5T配48V的結果就是動力、油耗雙雙比輸豐田2.5油電…唯一問題就是台灣的稅制而已,這個豐田根本不可能去考量

2023-11-17 14:14
~忠~ wrote:
2.5升四缸hybr...(恕刪)


8.5代大概是最後一代在台灣上市的Camry了
9代能不能來現在不好說 畢竟日本不生產了
從美國進口的成本加上要賺的利潤
出來的售價會不會跟crown太接近也是一個點

畢竟台灣平價中大型房車的市場其實已經算沒有了

可能和泰當時抓Crown進來就有預感到
Camry的狀況
也許之後就是用Crown系列的產品
取代Camry跟Lexus中間的價格帶了
大概就是120~200萬這區間規劃給
Crown產品線
如果是這樣Camry大概就要下台一鞠躬
結束它在台灣的歷史了
原來喜歡大房車看到又是2.5又要重新考慮了
這車頭好看 但比較年輕化

不知道台灣原本的買車族群 會不會買單?
這外觀很棒,尤其是窗戶的線型終於改順了,8代真的不太行

也看得出來是用8代的車型做頭尾以及車身線條的整形

不知道泥漿門有無改善...

希望台灣上市有2.0、價格親民一點!
我覺得九代CAMRY應該還是會在台灣上市啦
從 Crown 的價格代來看,是有機會

畢竟每個月還是有200-400輛的實力,再120-150的價格代還可讓和泰車多賺一些錢。
colin79813 wrote:
我覺得九代CAMRY...(恕刪)
colin79813 wrote:
我覺得九代CAMRY應該還是會在台灣上市啦

先看日本還有沒有要生產出口用的左駕版。
台灣Camry目前的銷量真的說不上好,賣得比ES還少,
從美國進口成本高,
銷售量少,和泰不可能在台開模,
大概也不足以從廣汽進K/D件來台組裝。
它國事務
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