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和泰PM繼續醉生夢死??泰國全油電YC, 7 天~~ 5,168 輛的預訂量


artdink0105
wrote:
汽車特仕車都可以搞到...(恕刪)


先不提和泰可以買空車

和泰特仕加十幾萬。但是賣得掉
其他車商配備多,還比較便宜。結果賣不贏

究竟是和泰的問題?還是其他車商口碑太差?

台灣和泰以外的車商也太不長進了。
和泰特仕加價十萬,再減個5萬左右,所以也就變成物有所值,又有原廠保固,又省去麻煩,一交車就省心省錢呀。

加上主要對手不二價,這一來一往,綜合起來YC也就香了起來。

再說了,YC加速比對手快那麼多,又省油,服務點又多,加上和泰的後勤,以及過往的高二手價、妥善率,能不大賣嗎?

說起來,每一家車商都很努力,有人靠配備、有人靠行駛質感、有人靠內裝、YC靠綜合戰力,沒有人是沉睡的。

至於,想71萬就想開豐田小RAV4油電車車,恐怕是有得等了。這不,車格是4米的FIT油電,就要價82.9萬了呦。

CC油電91.5-103萬,RAV4油電115-138萬,再選配、規費、保險..,建議有多少錢,買怎樣的車。YC汽油71萬-82萬,很香了。
他根本不在乎你買不買~反正多的是人買
不買請直走右轉....市場小就是這樣,很現實的

擺明說就是,在台灣,要T的油電請花百萬以上,不然你只能開汽油車
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