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想知道車子損傷修復後,對於安全性疑慮

買國內的車,現在有了:臺灣新車安全評等制度,幫你把關,打開潘朵拉的盒子呦。

tncap撞擊測試結果,慎點之呀。

不再只能參考:
1.車廠的行銷資料、加上塗鴉顏色圖。
2.鄉民都市傳說。
3.用手壓壓、彈彈蒙皮之:一陽指大法。
4.量一量長度,目視之:自我解讀大法。
5.用手關其車門,聽其悶哼聲之:聽診大法。
6.我們盟主刀槍不入之:執迷不悟、裝睡叫不醒法。
這一代本來就不安全了
要安全買 altis cc 有測撞五星
sasuke1011 wrote:
各位大哥們好,最近在...(恕刪)


不用擔心本來就沒有安全性可言

比機車好一點
sasuke1011 wrote:
各位大哥們好,最近在...(恕刪)

後門還在這算小傷
這車就是省油好養
如果是保險或對方出這單可以
如果是自己出很多
那協調一下省一些
我20年VIOS就是圖一個好養和遮風避雨
國外新出的那台油電如果來台配備不要差太多就考慮換
這種程度,修好再開大概沒問題,不過問題是,修復的金額,會不會多過車子殘值?這樣還想修嗎
Prius C是以YARIS底盤來設計,內鐵就超壯觀




Fa1con

小鴨這種內鐵只能防腳踏車追撞

2023-10-05 15:09
以前有家「瑞典車商」SAAB,在台灣也很知名
價格不便宜,雙B等級

有車主說:撞擊以後,以為板金一下就好
但原廠認為車門強度已經不安全,"建議" 更換整片門版

如果真的重視安全、有疑慮的的話
撞擊後的車,就變賣吧(就讓下一手、中古車商去修)
sasuke1011 wrote:
各位大哥們好,最近在...(恕刪)


我看修護 報價近11萬........................

這單是別人付錢的嗎?
這個真的算小傷
大梁看起來應該是沒什麼傷到
garbage101 wrote:
講實在的 這種有年份...(恕刪)

0.5變成.45的感覺。差異真的不大
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