John88888 wrote:
Town Ace Van...(恕刪)
預祝您交車順利。
我是第一批衝去年10月搶訂。
TSS / 白
今年5月交車
改自己設計的露營車當中。
走車規原車客貨認證設計。
木材使用較高檔的樺木夾板，木料相對一般合板紮實，鑽孔鎖螺絲、絞鍊不易崩料。
並通過國家實驗室防焰一級+低甲醛F1認證。
床墊、長椅不織布也採用車廠認證緩然認證料。
表面有防撥水處理。
搭配車廠的開發模組，將櫃體分多件式可拆。
無須變更行照。
除了動力弱了些，其他真的不錯。
開箱文 :
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=6782384
新車一落地，立馬去換大腳。
上班或跑廠，大多開這台。
休旅車反而只剩假日偶爾開開了!
acer wrote:
誠心發問。New Zinger...(恕刪)
應該說兩車空間差異還是很大。
Zinger比較偏向Innova這樣的廂貨車，早年三菱就Freeca、豐田瑞獅，較同類型車。
屬於有車頭型式，帶點轎式的廂車。
但Veryca 180、TownAce VAN，畢竟還是純廂車，四四方方，以同樣的尺碼，沒車頭，空間極大化。
相較之下，還是比Zinger這類的車還要能載。
較在意空間需求的，仍然還是會挑純廂式。
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