本人非車主,如果可以就買空車,其他去外面安裝。toyota算套件很齊全的品牌,應該有很多店家可以施作一整套的升級服務。講難聽一點,就算原廠配給你的東西,出問題也是拖拖拉拉畢竟不是車子本身的問題,他們處理也是委外處理,那意思還不是一樣。不如交給專業安裝的店家,妥善率應該會比原廠好很多吧。
雖然有人已經先酸過了,但還是推樓主去看看MG。動力、外觀內裝質感、車格、底盤、配備,MG贏太多了。我就在人稱日系大本營的廣東省的省會。CC的鋒蘭達/銳放雙生車應該也上市2年了。本地CC能見度比HS稍高吧,但也沒啥區別,都是冷門車,都是比賓士S-Class明顯罕見的程度。HS是打不過其他大陸車才少,但日系是賣鐵粉跟計程車司機的,這種背景下CC都少見(這裡完全沒見過CC計程車)就充分說明是墊底級產品力了。而且我這裡CC引擎比台版新一代,頂規才賣60萬。
我首批油電優點是每天開沒出沒出過任何故障缺點視野還是比普通suv差不熟悉彎道的山路開快一點會很暈01很多各家養的烏賊,資訊比較亂建議去一些車友社群比較能抓毛病想要有點駕駛體驗價格往上一點找日系四驅suv一百內都差不多爛