新一代Sienta不引進，未來和泰七人座的規劃？ (第3頁)

wplinwp

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21樓

2022-08-26 10:01

要買的早買了，
不買的拿著鍵盤在喊熱。
還跟哀鳳一樣拿到渲染圖設計圖就大肆討論一番

7人座有市場需求，但就是小眾
引進大改款，市場不會因此而變大
一個月幾百台就加減賣

jeel54321

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22樓

2022-08-26 10:08

RAV4 改一下就是 7 人座。

現在市面已經有 RAV4 的第三排座椅在賣。

zzziippp

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23樓

2022-08-26 11:11

一堆人不好好貢獻該車的銷量
現在不引進怪誰勒

lisungyu

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24樓

2022-08-26 11:15

John123521chen wrote:
新一代 Sienta 不進了

說實在也沒很意外

GA-B和泰都沒興趣的感覺⋯⋯

除了現行款繼續賣之外

五人座有CC 和準備要出的Town Ace Van可以頂

七人座的部分要怎麼辦？

總不能直上Sienna吧⋯⋯

和泰不引進新一代sienta的原因很簡單，就是單純不看好mini-MPV這個市場，如此而已。

artdink0105

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25樓

2022-08-26 11:23

本質就是客貨車

這種車不會在歐美日出現

只有東南亞跟第三世界

janhow wrote:
如果不進的話~會不會(恕刪)

在台中的高雄人

日本已經發表新一代Sienta了

2022-08-26 11:52

artdink0105

我講的是東南亞專屬的INNOVA MPV，請看我前後文的回應

2022-08-26 14:35

rsz77322

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26樓

2022-08-26 11:59

新noah或voxy 郵電或GR引進比較實在
對手本田od也停產 paevia也沒進郵電

我駕駛車子的技術，沒有照後鏡，我不喜歡往後看，我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322

安卓拉貝貝

noah和voxy都沒有左駕版本

2022-08-26 12:04

nu1880

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27樓

2022-08-26 12:19

應該說有現成左駕，和泰才有可能國產
現在台灣的Sienta也是日本原廠試水溫弄了左駕
結果變成台灣是全球唯一市場
新一代要原廠再搞左駕應該難了

artdink0105 wrote:
和泰最多只會給東南亞(恕刪)

KOTORE

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28樓

2022-08-26 15:28

John123521chen wrote:
新一代 Sienta...(恕刪)

其實單純就是社會上家庭結構的改變
影響了車商引進產品的決策

現在少子化加上都以三人小家庭為主

連和泰自家正統中型SUV RAV4都賣輸
中小型CUV CC了

顯示現在消費主流是以這類客人為主

適合三代同堂的7人座MPV只是小眾市場了

再來小眾部分由於不婚頂客族變多

反而雙門跑車性能車反而有了市場

專門賣給多金的單身貴族
或有錢的頂客族

所以看和泰的策略就知道了
要他進GR86 、Supra 、GR Yaris的意願
可能都還比新Sienta高

有小賺一點還可以拉一下品牌名聲