【海外情報】大改款Toyota Sienta日本無偽裝曝光，預計八月份當地正式發表！ (第3頁)

r198125168

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21樓

2022-07-26 19:49

比較可愛有特色了
但有其他品牌車款的影子

台灣機會可能不大了
有了CC以後銷量更慘了

小晨勃道尼

小晨勃道尼
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22樓

2022-07-26 20:36

rocketclark wrote:
現行sienta外型真的不討喜...
我公司因為偶有7人座需求，所以看來看去也只有sienta可挑。
想當初還找來五月天代言的@@

sienta定位尷尬...尾門掀起來那麼大一片
載物空間倒是是還可以。

我看很多計程車都直上進口rav4了
rav4計程車真的是滿街跑@@

這麼多都不是原因
主要問題是沒有油電

ftobar

我也覺得沒油電才是硬傷，RaV4跟CC都有油電可選擇

2022-07-27 23:08

BlueSky5230

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23樓

2022-07-26 21:36

很像Fit被當成氣球灌氣拉長身子⋯⋯

天天吃阿鈣

天天吃阿鈣
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24樓

2022-07-26 21:49

內裝很重要
不要再像上一代百分百貨車內裝
看了就倒彈

schung320

貨車兩字算是褒獎也表示更為實用.

2022-07-30 9:45

kira7887

kira7887
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25樓

2022-07-26 21:50

MPV並沒有式微，看看最大的市場就知道了。

GL8可是上汽通用的金雞母，上汽旗下除MG外的3個自主品牌錯位競爭出了快10台不同定位的MPV。廣汽兩款純油一款純電MPV是旗下自主版塊主要利潤來源。嵐圖、極氪兩個新品牌第二款車就是MPV，騰勢確定了經營權比亞迪為主賓士為輔之後重新啟航第一款車就是MPV。

台灣市場太邊緣，目標客群絕對數量少，苛捐雜稅又多，進低階車嫌產品力差、買了沒面子之類的，進中高階價格又接受不了……

vivic224

vivic224
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26樓

2022-07-26 22:10

年輕有為 wrote:
最早於2015年亮相(恕刪)

外形比較主流了
可否盡快改款，重要的是要給同日本的hybrid 油電版本
進口來賣也好，國產化也好
趕快把油電版本生出來吧

希望台灣toyota可以重視用戶的心聲啊!!!

Captain Bambi

Captain Bambi
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27樓

2022-07-27 0:00

現在的Sienta車頭+改款後的屁股=完美

現在的屁股實在太難看
改款後的車頭太可愛

這種車款小巧又可以有七人座
真的很便利
尤其臨時有需求的時候
放眼看看一般的SUV
五人座那麼大台跟房車一樣能載的人數
實在沒太大意義
他國地大就算了
台灣已經夠小，道路規劃已經夠差
感恩本就不是個適合一堆大車上路的國家

mars呆

mars呆
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28樓

2022-07-27 6:58

外觀還不錯看
改的不錯

30cmbird

30cmbird
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29樓

2022-07-27 8:35

車室空間仍然無法受到計程車族群的喜愛

計程車司機要的是wish的空間

就算是出油電也賣不過CC跟RAV4

Drowai

Drowai
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30樓

2022-07-27 8:42

雖然變好看了~~~可愛多了！
但估計國內不會進，除非有左駕版，
又是看得到，吃不到的悲劇。
不想買SUV，但又要大空間，
MPV確實是個不錯的選擇啊？