TOYOTA安坑保養廠竟然沒辦法幫bZ4X充電? (第3頁)

kelvin1125

kelvin1125
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21樓

2022-06-10 9:49

安坑廠早就如此了

dida812

業務是來騙業績的~不是用來給人插充電用的[真心不騙]

2022-06-10 11:30

冰原狼神

這篇有印象

2022-06-10 12:35

artdink0105

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22樓

2022-06-10 9:53

蘇總經理都這樣

下面養的人，你我心知肚明

和泰汽車總經理蘇純興在開賣前一天指出，這次bZ4X在台灣透過App進行販售，

其實是豐田原廠鼓勵和泰率先試行，透過線上與線下結合的全新銷售模式，

加速提升豐田電動車在年輕世代的能見度。

golove123 wrote:
因為bZ4X沒讓經銷(恕刪)

dida812

車市占率高~有差到需要衝高充電站市占率嗎~ 牛不在乎[真心不騙]

2022-06-10 11:32

arclen

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23樓

2022-06-10 9:53

wearetheweald wrote:
剛剛看youtube(恕刪)

現在不是一個買電車的時間點
總是要再等完善一點之後比較好

kk1973kk

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24樓

2022-06-10 9:55

讓你們太方便，天天充好充滿，電費會暴增，營運成本壓力太大

dida812

牛表示: 車優惠賣給大眾就不錯囉，別再來要糖果[真心不騙]

2022-06-10 11:33

a998877

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25樓

2022-06-10 10:04

這種缺電缺到讓人發慌,只要碰過一次
信心與愛,應該都全無了吧

大呆群

哥，你太小看豐田迷了，RAV4漏水在群組或FB上還不能說，要不然會被其他車主霸凌，你看豐田車主多擁護豐田

2022-06-10 11:03

btopia

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26樓

2022-06-10 10:09

wearetheweald wrote:
剛剛看youtube(恕刪)

電動車對保養廠來說真的是五味雜陳

對保養廠的營收貢獻趨近於零 (照特斯拉的經驗就是4萬公里回去看一下而已除了輪胎也沒需要換甚麼，12V電瓶還給你保固8萬公里 )

如果TOYOTA真有心要推純電也許保養廠可以考慮轉型，只留下幾個主要據點。剩下的全部都改成超充站兼便利商店 (OR 餐廳)。

btopia

可以逆向操作設一堆CCS2超充賺特斯拉的錢甚至大量引入Model3到和運租車, Yoxi 先把客人匡住，將來要全力推Lexus/Toyota EV就輕鬆了. 且戰略上這樣可以壓制韓廠EV發展

2022-06-10 10:26

aliao

那也不可能現在搞『轉型』，還有多少T牌油車需要保養廠？只留主要據點夠用嗎？逆向操作？電不是T牌自己發的，設充電站能賺的比保養廠多嗎？

2022-06-10 11:06

kunwazu

kunwazu
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27樓

2022-06-10 10:10

開這車出遊還要遷就於充電站，到了也不是十幾分鐘就能解決的事
這感覺是開了一台大麻煩

riklin

riklin
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28樓

2022-06-10 10:14

電車就算在保養廠充電也是可以收費的，而且中大型保養場的停車空位不少基本都能設置充電設備.......現在沒有只是因為沒超前佈署而已。

在外面要設置獨立的充電站可能沒那麼快，但自家保養場沒有先佈署充電站..........說不過去的。

aliao

就那麼幾台，現在開始慢慢設也是超前佈署[沒有不敬的意思]

2022-06-10 10:20

只是個過程

只是個過程
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29樓

2022-06-10 10:16

Newman.Chen wrote:
去保養會幫你加油嗎
也不會嘛

Volvo充電樁可以讓車主充免錢的.
還可進去吃一些小點心再離開.

^++^

zekebobe

服務品質高判立下。

2022-06-10 18:22

丫祐

丫祐
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331分

30樓

2022-06-10 10:16

沒事的，隨車載一台汽油發電機，邊開邊充不怕沒電

連原廠都沒地方充電，看來是以後交車的時候要標配一台發電機同捆包

aliao

為何要汽油發電機？不是有油電車嗎？[幫不了你]

2022-06-10 11:07

npnpnp1979

E-POWER 就是這概念

2022-06-10 11:17