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SIENTA CROSSOVER

sky987520 wrote:
想買SIENTA CROSSOVER...(恕刪)


電動的,二手價好很多。
五人版現在還是只給單邊電動啊

artdink0105 wrote:
當初和泰電動滑門還只(恕刪)
小弟是買19年一般版尊爵七人座的二手車,當時買車的用途是因為有個一歲的多小朋友每天需要來往托嬰中心,周末會出門踏青而選擇這款車,因為預算不足只能看原廠認證的二手車輛~
重點來了...
會看到七人座尊爵考量的就是
1.電動滑門,抱小孩上下車與下雨天可以先在騎樓將門打開再一手抱小孩一手撐傘非常方便~任何氣候都能一個人完成接送小朋友的流程,買車後才發現另一個好處是,電動滑門在車輛行進間是無法開啟的~如果使用中控鎖又怕發生事故狀況時會延誤救援時間,其實中控鎖是一個很兩難的裝置,但路上遇到報復行動它又是個可以自保的裝置
2.安全氣囊數,雖然買TOYOTA國產車說安全有點奇怪~但安全氣囊算是最後一條防線,不是每次事故都是世紀型的撞擊,速度不快的狀態下安全氣囊還是可以避免人員撞擊時撞到硬質的東西,而且小弟大多使用到在市區鑽,所以車速相對都不快
3.輪圈,輪圈16吋雖然不大~但是買到原廠所配的頂就有心靈的滿足感
4.滿配,買頂規真的可以買到相對滿配的東西,儀錶板的大螢幕每天都在看的,可以看到一個全彩螢幕就是爽,雖然螢幕不大
5.二手價,日後孩子大了 如果沒能力兩台都留又想換車時,TOYOTA的保值加上頂規,在二手市場頂規又能加不少分
提供給版主參考~雖然買的版本不同...但因為價差而選擇低配日後使用時再後悔一切都來不及了很多配備裝起來價錢CP值都不高了
我車是SIENTA 1.8 豪華+ 7人雙電動滑門
原車有電動滑門一定比較方便,它還可切手動,如事後加裝很貴
左滑門有防呆,,在油箱蓋打開狀態,,滑門無法全開

CROSSOVER避震器阻尼有加硬,,減少上下起伏幅度,同時撐高底盤2cm,,
下地下停車場坡底就不會觸底下巴,我車一般版換CROSSOVER避震器4支,直上

避震器阻尼加硬,,在不平路面,,避震回饋上來的板金共震聲就會比一般版大,路感會較清晰,
我自己在4車門+後箱備胎室+尾門貼制震墊,隔音效果不錯,這星期要去做前輪拱隔音

建議一般版能換CROSSOVER避震器就去換,並做隔音,,這樣行車質感會提升,
不然SIENTA隔音不好,最大噪音是胎噪,我車做隔音還換了靜音胎CC6

註:一般版加後下拉桿不會比換CROSSOVER避震器好...我裝過2星期就拆掉
sky987520 wrote:
想買SIENTA CROSSOVER...(恕刪)

這台車功能性真的很好但真的好醜 期待它改頭換面
henry999 wrote:
我車是SIENTA 1(恕刪)


想問一下 實際的料號/金額
只要四根crossover版避震器就好嗎?

感謝
oliver0121 wrote:
想問一下 實際的料號(恕刪)


我是在社團買跨界版升級換下來的,後避震用原來的上座,都是直上,原廠報價也分開報,上座及桶身,如你可在社團買到跨界版要升級的皆可直上,

原廠買新的就直接買跨界版來換,如一般版上座沒壞就不用買新的,
到輪胎行換避震,定位含上座拆換,工資約3000,
料錢就看原廠報多少,我問過不貴

一般版換跨界版避震輪拱高度是這樣,


左跨界,右一般,鎖點,長度都一樣只差在阻尼軟硬




henry999 wrote:
我是在社團買跨界版升(恕刪)

感謝詳細的分享
這樣我有底了
新款雖較可愛風但好看多了 &看套件小修下,也整個有小氣勢感...不錯!^_^~~

https://youtu.be/4KN_JfEv1sc


push841592 wrote:
這台車功能性真的很好但真的好醜 期待它改頭換面...(恕刪)
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