koync wrote:CVT變速箱油。更換時需要冷卻嗎? 要放冷.因為換完油後,還要做這些.1.調節油液溫度(讓油溫上升) 2.調節油位3.油衰退重置這個1.2容易忽略,因為CVT沒油尺.加定量的,可以不用去了.因為根本不知怎麼調節.
CVT以前換油會壞 是因為知識不足 沒用專用油拿AT油去換CVT只要CVT專用油就沒事至於有一掛說不換沒事 換了壞掉很大機率就是沒有冷車換 開進保養廠 油熱就洩掉 冷油加上去電磁閥 油封 都很怕熱漲冷縮怕的話 自己找一天休假 整夜都沒發車 抽多少加多少 省心省事我自己都DIY 電動抽油方便快速 又不用給人賺工資
tda123456 wrote:之前看過國外YT拆CVTN牌他CVT是設計不良(現在應該有改設計把)齒輪和軸間的插銷是用一顆小鋼珠所以小鋼珠在換檔加速時因為施力點較小齒輪和軸上的插槽就特別容易形變故障所以CVT只適合慢慢開,不適合硬操 這個是主因啦,之前輸輸去有發佈一條通知,使用這個n牌cvt的車型,某幾個序號的車,因為零件供應商問題,會特別容易出問題。加上輸輸去保養上只能換油,不能換cvt的濾網,那個材質是紙的樣子,運氣差就是開始抖動了,隨時可能會顧路。
看了幾個美國yt後 覺得常換是好事,但不用全部換。反而覺得換了出事的就是全部換新油,畢竟變速箱用久了本身也有磨損有時舊油裡面的雜質會幫助齒輪咬合。如果不循環的話光從油箱也只能漏掉1/3的油量而已,這樣反而舊油混新油對變速箱不會有傷害。這樣或許去原廠換比較安全,我覺得原廠應該不會那麼有心的做大循環,畢竟才收$3000左右應該也只是換掉油箱裡面的那1/3跟濾網換掉。自己換一定最划算也能常換,畢竟看yt也只加不到兩瓶的油,材料錢不到$500。 只是說要灌進去還要拆輪胎然後用泵浦打進去。小麻煩