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【國內新訊】Toyota Town Ace將於2月10日正式上市,預接單已超過3300輛

喔嗨呦1121 wrote:
為了油耗也真的會選上town ace,若引進4wd的貨斗跟廂車 ,那真的是想一桶統江湖了


TOWN ACE是不錯的選擇,但因為目前車都還沒有上路,

等有人拿到手後,可以分享一下實際油耗

但根據過往的紀錄,TOYOTA"實際"油耗都要乘上0.8

因為測試時的"實際使用情況"與"測試時"的使用情況

是兩種很不同的極端,而且測試時的燃油

與是市面上能買到的92 95 98燃油也完全不同

如果根據目前公佈油耗再來推測消費者"實際"使用情境下的油耗

應該是與菱利差不多的

想買這台車的潛在消費者,如果是企業主應該要先調查

各項零件的費用與保養工資

目前和泰尚未公佈所有零件費用與保養工資

企業主可以密切注意
難道一輩子都買TOYOTA?
davis0725

那是因為過往和泰都拿美規油耗來畫虎爛,當然就得乘0.8嘍!現在都統一歐規油耗了,大家測試條件相同,相對差異性就不大了~

2022-01-24 0:01
jlhwu wrote:
TOWN ACE是不錯的選擇,但因為目前車都還沒有上路,

等有人拿到手後,可以分享一下實際油耗

但根據過往的紀錄,TOYOTA"實際"油耗都要乘上0.8

因為測試時的"實際使用情況"與"測試時"的使用情況

是兩種很不同的極端,而且測試時的燃油

與是市面上能買到的92 95 98燃油也完全不同

如果根據目前公佈油耗再來推測消費者"實際"使用情境下的油耗

應該是與菱利差不多的

想買這台車的潛在消費者,如果是企業主應該要先調查

各項零件的費用與保養工資

目前和泰尚未公佈所有零件費用與保養工資

企業主可以密切注意
不要老是買TOYOTA啦!



老瑞獅 1.8 (圖)的前車之鑑

Town Ace想打敗三菱阿

阿婆生子.......



看著 豐田 的這台 小卡車跟 小台的 VAN

Subaru 真該引進 三八 VAN and 三八 truck
三八 van and truck
時代進步,舊車款就會下架呀。一直拉皮好嗎?拉皮車的車價低,零件一直沿用,修車儀器及技術也不用更新,當然保養也便宜。豐田車系多,現在引進新貨車,來分食一下呀。阿斯。何必讓別人生存不下去呢?你看我打納車系都沒大改款,鐵證自己找呀,現在只剩u6及urchin呀。在中國、俄羅斯等國也都下市了呀。
不急,兩年後來看看你的大言
chernann wrote:
從老瑞獅 1.8 (圖)的前車之鑑
Town Ace想打敗三菱阿
阿婆生子.......

7:15 兩年之內~~~
chernann wrote:
從老瑞獅 1.8 (圖)的前車之鑑

Town Ace想打敗三菱阿

阿婆生子.......


根據和泰目前的說法已經突破3300張訂單,預估在2/10上市前

可以突破4000張訂單大關
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我覺的菱利龍頭地位是不保啦........

A190 A180 A210這世代的車沒有痛定思痛

大手筆全面改造底盤架構與車艙空間

算是輕敵了........不過這樣應該也會逼著中華

趕緊加快腳步著手研發下一代菱利的設計
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未來的戰場還是著重在零件取得成本與保養工資

菱利的好處是他某些昂貴零組件都是比如含氧感知器

與點火線圈是選用BOSCH產品,從大陸就可以購得

中國可以購買的一模一樣的商品


不含運一隻台幣5百多元,原車第一組使用高達24萬公里才故障
目前從中國購回的這一對目前也使用6萬多公里,完全正常


點火線圈台幣也是千元有找就可以購得

菱利的維護成本低成這樣,且維修零組件的管道取得非常多元

雖然中國也可以購得TOYOTA的零組件,不過掛上DENSO就是貴一些啊!

所以兵家必爭之地應該還是著重在這一塊上

若是自營者或小家庭自用(自己就是雇主),

強烈建議為了身體容易移動到駕駛座與助手席的車用空間

而購買TOWN ACE

或是SUZUKI CARRY也可以!

這兩款車都很容易在車室內身體隨意移動駕駛座或助手席

相對台說TOWN ACE比較貴,但車市空間比較不會有擁擠感,加油不用拿鑰匙去開油箱蓋

養護成本比較高,但相對二手價比較好。
難道一輩子都買TOYOTA?
jlhwu wrote:
但根據過往的紀錄,TOYOTA"實際"油耗都要乘上0.8

因為測試時的"實際使用情況"與"測試時"的使用情況

是兩種很不同的極端,


jlhwu wrote:
如果根據目前公佈油耗再來推測消費者"實際"使用情境下的油耗

應該是與菱利差不多的


TOYOTA "實際"油耗都要乘上 0.8,那中華菱利"實際"油耗要乘上 0.X?

還是中華菱利的實際使用油耗就等同於經濟部能源局進行的油耗測試的油耗表現?

你的邏輯思維沒問題嘛?


根據經濟部能源局進行的油耗測試,Town Ace 鐵床/木床的手排/自排油耗表現全面碾壓新年式 Veryca A190。

要護航中華菱利,你也找個好理由好不好~
生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
沒有加上駕駛的重量,所以載貨肯定不會有900公斤
期待往後Toyota【TOWN ACE廂型車版本】上市,讓中華汽車壓力倍增,這樣對台灣的消費
者來說是利多,因為以後中華汽車只能拿出更好的產品應戰,值得期待^^
issey5868 wrote:
TOYOTA "實際"油耗都要乘上 0.8,那中華菱利"實際"油耗要乘上 0.X?

還是中華菱利的實際使用油耗就等同於經濟部能源局進行的油耗測試的油耗表現?

你的邏輯思維沒問題嘛?


沒問題喔~雖然我目前開的是10年前的菱利1.3,

高速實測空車目前還有每公升12.8公里

護航中華,全台灣應該沒有一個人有本事護航的了

和泰就算TOWN ACE每公升油耗只有10公里

也會躺著大賣,二手價決定一切

這是台灣車市目前走向,尚未有人能改變
難道一輩子都買TOYOTA?
davis0725

不錯了,家人的CMC 1.2 木床自排,從新車到現在,30公升油市區頂多150 km!空車高速台南台北來回(回程多載一台機車),中途要加兩次油才夠(滿油中山高出發,林口一次,回程走二高東山再一次)。

2022-01-24 0:10
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