【採訪】接單價50.9萬元起！Toyota Town Ace準備搶攻小型商用車市場！ (第3頁)

davis0725

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21樓

2021-11-24 19:06

年輕有為 wrote:
TSS駕駛輔助系統納入標配，整合PCS預警式防護系統（附行人/自行車手偵測）、LDA車道偏離警示系統

行人與自行車手偵測不是TSS 2.0以後的PCS才有的嗎？？（印象中1.0版只有偵測車輛）

應該是沒到Label 2等級才對（無ACC、LTA）

還是說2.0指的是USCar L2？

op78782000280

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115分

22樓

2021-11-24 19:15

配備感覺還不錯，他主要對手就中華凌利而已，商人很聰明，根本沒必要去降低車價。

balllinmouse

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23樓

2021-11-24 19:30

年輕有為 wrote:
台灣商用車市場向來以(恕刪)

感覺沒什麼亮點~

做什麼都好，但要懂得快樂!

EVO阿正

EVO阿正
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24樓

2021-11-24 19:32

一台貨車最重要的結構就是車底大樑了，看看這台再對比一下菱利！
在台灣1.75兩載到2噸是常有的事！

★三菱家族~中部團隊★ 　EVO-015 　Evofamily.com

Lambert hung

Lambert hung
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267分

25樓

2021-11-24 20:56

這款貨車並非真正由日本豐田開發設計，是由同集團印尼🇮🇩大發開發設計，甚至在日本的Town Ace還是由印尼🇮🇩大發製造掛上牛頭牌回銷日本🇯🇵，嚴格說來是台印尼🇮🇩大發的小發財老車；打開車門我笑了！內裝盡是裸露的鋼板，車門內飾板就薄薄的一片甘蔗板包覆塑膠皮崁上去，內裝設計幾乎無質感可言，LOW到不行！懸浮式的手排排擋桿，手要伸很長才能操作換檔，我覺得不耐長時間行走於走走停停的市區塞車路況駕駛，右手容易疲勞，其動力性能也與菱利相當，菱利還是當年正日本🇯🇵三菱為台灣市場設計開發的小貨車商品，也是一直在持續進化，這台印尼🇮🇩大發小發財車的耐久品質、耐載重能耐及售後服務的便利經濟性，仍待市場考驗！新車蜜月期及要嚐鮮買單的應該會很多，但是否會持續下去？可以持續多久？只是一台印尼🇮🇩的老發財小商🚗是否真能成為台灣小商車的新霸主？目前任誰也說不準？我也很好奇我們熟悉的幾間車輛媒體會如何來吹噓、吹捧及讚嘆這台十多年前由印尼🇮🇩大發開發設計，來自東南亞國家印尼🇮🇩的老發財小貨車！