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【終於進階Level2】Toyota Corolla Altis將升級全速域ACC、LTA車道維持、電子手煞車

總算出賴了,指標性,那90萬以下要開啟lv2時代
寧信艾薩克大的消息

莫信業務那些話唬爛


高層跟業代都是鬼



javis3021 wrote:
Altis九月真的會(恕刪)
artdink0105 wrote:
寧信艾薩克大的消息莫...(恕刪)

感覺現在折扣多是在出清,看來改款真的不遠了…
狐狸熊在我家 wrote:
內文不是說第四季,第...(恕刪)

我看另一篇是最快九月,但相差不遠啦
artdink0105 wrote:
2021年.....(恕刪)

第一CC是台灣要求研發的。

第二,2001時頂規有循跡防滑動態穩定的車沒人要,大家都要影音,甚至不注重結構我只要影音+價格便宜,讓車廠開始挑東南亞鋼板結構的強度,甚至206年 CAMRY3.5Q有入門ACC有很人買了嗎?大家都買2.0E、2.4E影音特式版反而2.4G有循跡的沒人要,到了2015年又說不安全怪誰,當時2001年如果就注重安全他就用美規及歐規結構的強度就不會有那麼軟的結構,甚至CC有全速域ACC及9SRS+更強的車體結構,11.5代COROLLA ALTIS就有ACC、PCS了,2005年的ALTIS就有6SRs ,2010年就7氣囊+循跡防滑的標配等。我不是車廠的人,也非要論戰,只是提供知訊
BlueSky5230

這段是國文測驗之錯別字訂正

2021-08-18 11:52
mate67

但當時歐美同款車配備都屌打台灣車款[沒有不敬的意思]

2021-08-19 6:39
折扣多或送電視,通常是和泰準備出清舊款/舊年式

等就對了,業務嘴別信!!!
對於不敢面對事實的人,我無話可說... 對於事實反駁到底的人,請繼續口水...
證明和泰的車要小改款時才可以買
最後一丁點牙膏終於擠出來了
擠完後~
鋁管...可以丟垃圾桶了
陳品全 wrote:
第一CC是台灣要求研發的。


CC是台灣要求研發?
本來想說點什麼
想想還是算了...
陳品全

確實是台灣要求研發,整體是差不多只會應各國要求去調整,和之前CAMRY等國外研發台灣外觀部分微幅調整,至於TNGA C平臺本來就有扭力樑及雙A臂的預留空間及鎖點,所以美規4傳車型給雙A臂不意外,台灣算

2021-08-18 14:23
陳品全

台灣很早上市的國家,所以通常配備可以選擇的較少,還有價格因素,其實賣一台小廠是虧錢,和泰賣車毛利也才3~5%,假設你自己買零件來組不含工就要2.1~2.8百萬元,他大量購買零件大量製造+所有成本

2021-08-18 14:29
vios也要同步阿,馬來西亞的新vios都改版完了 台彎太慢了
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