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CC油電交車3個月小小心得

小戴CAT wrote:
樓主對車要求應該只是通勤代步吧...

大多數人買車不是通勤代步,難道是下賽道嗎??
空間太小~坐我家人的車都覺得好卡~全家人出去就非常不舒服

車內太暗!

再來就是不知道這台車有沒有撞擊測試資料

算是很省油的車

代步OK
V40T5 wrote:
操控跟安全真的不是此車的主打,省油跟好保養倒是重點,加上臺灣普遍低薪,所以這台賣的不錯


看完2021年1~2月大韓民國國產SUV,銷售第一、二名分別是New Tucson、Sorento

誠令人唏噓不已...................

(1)
The All New Tucson(下圖)—12,599 (輛)
Gasoline turbo 1.6 3,170
Gasoline 1.6 hybrid 2,318
Diesel 2.0 1,242
Scheduled to classify sales by trim 5,869

Total : Gasoline 3,170 Indirect 1,242 Hybrid 2,318






(2)
Sorento(下圖)—12,425 (輛)
Gasoline Turbo 1.6 Hybrid 3,795
Diesel 2.2 2,242
Gasoline 2.5 1,443
Scheduled to classify sales by trim 4,945

Total : Gasoline 1,443 Transit 2,242 Hybrid 3,795






資料來源
以這級距要看油電的話 能選擇的真的很少
CC我覺得配備給的算很有誠意的
隔音實際坐過之後覺得其實很好
看銷量反應其實就知道了
uranuslp wrote:
大多數人買車不是通勤代步,難道是下賽道嗎??

所以台灣多數人買TOYOTA阿....
有沒有良心都是自己人在說的啦~~~
uranuslp wrote:
大多數人買車不是通勤代步,難道是下賽道嗎??


有些人希望安全性高,有些人假日就喜歡開著車到處兜風或跑跑山,所以希望開起來有樂趣;有些人的要求就真的只是通勤代步,好開好養就好,Toyota的車就是符合後者。
空間真的比altis好很多
很不錯
chernann wrote:
看完2021年1~2月大韓民國國產SUV,銷售第一、二名分別是New Tucson、Sorento

誠令人唏噓不已...................



真的是令人唏噓不已
內裝豪華感完全不是同一個檔次的

CC內裝跟Altis幾乎一樣,就普普的
(我是Altis hyprid車主)
ASEAN NCAP有泰國油電版的撞擊測試

https://aseancap.org/v2/?p=5092
看來要小心漏水了
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