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camry 2.0 汽油 ,太香了!

慕容啟介 wrote:
沒試過實車,如果跟ES200...(恕刪)

新的DS CVT我確實沒試過,不清楚多了1檔齒輪差多少
不過我也不是指靜止起步,而是市區巡航的中低速(30到50)急加速(如果你要超車)時的反應,畢竟沒有人天天在幹0-100的…這點舊款6AT表現真的不行,除非你先進手排模式
我剛剛概略看了比較,好像92萬的和102.9萬的
就差了

免鑰匙啟動車門鎖
--這個該不會是遙控器吧

前方駐車雷達
倒車影像輔助
倒車圖像輔助
車道變換輔助系統
中控螢幕
--這個是用安卓機換掉傳說中的CARMAX應該就可以達到類似功能吧

駕駛座電動調整
駕駛座電動腰靠調整
右前座電動調整
--這個如果不是夫妻交換開車的話,位置應該調一次之後就不會變了吧

其他的應該都一樣吧

maxwu123 wrote:
真的想省的 92萬 也不是不能買
102.9萬 也不貴,我看實際成交價過一陣子 9X萬就能搞到了

大車、日本進口
camry 2.0 汽油 非常可以!
featheringer wrote:
新的DS CVT我確...(恕刪)

汽油版6AT 預設是節能模式,可以回廠改設定。
或直接去外面改 ECO/Normal/Sport 套件,這是國外高階版都有的套件,只是被和泰閹割了⋯
是引擎不行不是6AT變速箱不行.... 2.0別要求太多
別說2.0就算是RAV4的2.5 0-100也是只有九秒多是能多快
maxwu123 wrote:
新2.0引擎、變速箱auris...(恕刪)

camry已經沉寂好久了 這次改變也許能吸引不少司機大哥入手
皮椅也不同

bosimeiya wrote:
我剛剛概略看了比較,(恕刪)
limiyo wrote:
汽油版6AT 預設是(恕刪)

自己就可以改了,不用回原廠
但其實ECO的開與關,只在於ECO燈號會不會亮而已,實際駕駛感受的差異幾乎是無感...至少我自己是感覺不出來
跟油電版開了ECO以後車子會很明顯變沒力不同,汽油版我真的開不出來ECO開關差在哪
我甚至還裝過電子油門加速器咧,開了一圈試一下我就拆掉了,感覺就沒意義的東西...它只是幫你把油門訊號放大而已,而且開到底根本放過頭,巡航中補油門不小心補多一點就瘋狂退檔...我覺得那太OVER了,我就只是順順踩,它幫我變成大力踩...真心別了
Iinuxwuo wrote:
是引擎不行不是6AT(恕刪)

換檔邏輯應該是變速箱的問題居多吧
爬個林口坡,檔位反覆升升降降,甚至偶爾會像沒入檔一樣油門突然空了一兩秒...可能那是變速箱也不知道自己到底要換幾檔吧
featheringer wrote:
自己就可以改了,不用(恕刪)


No , 那個ECO燈號顯示與否 , 與換檔邏輯完全無關 , 僅是取消ECO顯示.

去改過就知道(我改了) , ECO/Normal/Sport 在換檔邏輯判斷與速度差異很大....
個人希望2.0可以有天窗可以+選....
limiyo wrote:
No , 那個ECO(恕刪)

那就無解了,我兩年多前已經賣掉了,所以我也試不到了
不過,原廠Sport模式有比我裝的那個神經質油門加速器還要神經嗎?我想應該不可能,而且我覺得那也不是我要的
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