慕容啟介 wrote:沒試過實車,如果跟ES200...(恕刪) 新的DS CVT我確實沒試過,不清楚多了1檔齒輪差多少不過我也不是指靜止起步,而是市區巡航的中低速(30到50)急加速(如果你要超車)時的反應,畢竟沒有人天天在幹0-100的…這點舊款6AT表現真的不行,除非你先進手排模式
我剛剛概略看了比較,好像92萬的和102.9萬的就差了免鑰匙啟動車門鎖--這個該不會是遙控器吧前方駐車雷達倒車影像輔助倒車圖像輔助車道變換輔助系統中控螢幕--這個是用安卓機換掉傳說中的CARMAX應該就可以達到類似功能吧駕駛座電動調整駕駛座電動腰靠調整右前座電動調整--這個如果不是夫妻交換開車的話,位置應該調一次之後就不會變了吧其他的應該都一樣吧maxwu123 wrote:真的想省的 92萬 也不是不能買102.9萬 也不貴,我看實際成交價過一陣子 9X萬就能搞到了大車、日本進口camry 2.0 汽油 非常可以!
featheringer wrote:新的DS CVT我確...(恕刪) 汽油版6AT 預設是節能模式,可以回廠改設定。或直接去外面改 ECO/Normal/Sport 套件,這是國外高階版都有的套件,只是被和泰閹割了⋯
limiyo wrote:汽油版6AT 預設是(恕刪) 自己就可以改了,不用回原廠但其實ECO的開與關,只在於ECO燈號會不會亮而已,實際駕駛感受的差異幾乎是無感...至少我自己是感覺不出來跟油電版開了ECO以後車子會很明顯變沒力不同,汽油版我真的開不出來ECO開關差在哪我甚至還裝過電子油門加速器咧,開了一圈試一下我就拆掉了,感覺就沒意義的東西...它只是幫你把油門訊號放大而已,而且開到底根本放過頭,巡航中補油門不小心補多一點就瘋狂退檔...我覺得那太OVER了,我就只是順順踩,它幫我變成大力踩...真心別了Iinuxwuo wrote:是引擎不行不是6AT(恕刪) 換檔邏輯應該是變速箱的問題居多吧爬個林口坡,檔位反覆升升降降,甚至偶爾會像沒入檔一樣油門突然空了一兩秒...可能那是變速箱也不知道自己到底要換幾檔吧
featheringer wrote:自己就可以改了,不用(恕刪) No , 那個ECO燈號顯示與否 , 與換檔邏輯完全無關 , 僅是取消ECO顯示.去改過就知道(我改了) , ECO/Normal/Sport 在換檔邏輯判斷與速度差異很大....
limiyo wrote:No , 那個ECO(恕刪) 那就無解了,我兩年多前已經賣掉了,所以我也試不到了不過,原廠Sport模式有比我裝的那個神經質油門加速器還要神經嗎?我想應該不可能,而且我覺得那也不是我要的