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Toyota/Lexus上榜iihs最低死亡率5台為最大贏家

Cloudy Shiau
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21樓

2021-04-20 11:22

good4321 wrote:
正好可以呼應不錯的撞擊測試成績

感謝分享
這個統計是IIHS固定每3年都會做的
這是[駕駛致死率]統計
所影響的因素還不少
不能完全直接對比到車輛[本身安不安全]
例如跑車的駕駛有可能開得較快
發生事故時死亡率就可能較高

所以應該不能說成
[正好可以呼應不錯的撞擊測試成績]
因為有些車子就不一定符合這樣的現象
例如碰撞測試成績不錯且大家普遍認為很安全的volvo
在上面11樓po出的的中型SUV中
XC60的駕駛致死率29是此級中偏高的
那這樣要說XC60是安全還是不安全??

目前要說車輛本身安全性
參考指標還是以碰撞測試為準

HolyIan

HolyIan
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22樓

2021-04-20 11:30

這是國外的牛頭牌

不是和泰的牛頭牌。等級完全不一樣。

Cloudy Shiau
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23樓

2021-04-20 11:34

蔥花捲 wrote:
仔細看了二張圖表上面(恕刪)

若只看最好和最差似乎是顯示大車較安全
但是這只是趨勢不能完全說一定
在較完整報告中
IIHS driver death rates
以SUV來說
小型SUV的駕駛死亡率可以從7-54而大型SUV可從11-55
那小型的outlander 4wd的7會比大型的Ford Expedition 2WD的55差嗎??
所以還是各台車要個別看

NikonAlex
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24樓

2021-04-20 15:07

感覺這統計數據
含有極高運氣成分
看前七名0死亡率車輛
多車相撞事故 0
單一車相撞事故零 0
單一車輛翻車 0
都沒發生任何事故

以上錯誤解讀
感謝糾正
---- 分隔線 ------
這統計數據
跟開該款車輛駕駛習慣
有絕對關係
另外
跟該款車輛市佔率成正比
市佔率越高
相對死亡率就越高

微笑的天空

他是看百分比，市佔率越高，分母越大

2023-04-20 11:43

dinnerxp

dinnerxp
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25樓

2021-04-20 15:42

這個集團的車就是便宜

沒動力需求最好的選擇

watson0106
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26樓

2021-04-21 7:58

dinnerxp wrote:
這個集團的車就是便宜

沒動力需求最好的選擇

XP哥，幫你酸一下豐田
豐田就是沒有動力開不快，死亡率低。
福特就是超強馬力，容易煞不住，死亡率超高。

artdink0105
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27樓

2021-04-21 11:54

你的話也很難理解，但你適合當和泰業務

潛出水面 wrote:
TOYOTA 安全省(恕刪)

dunhilldun5168
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1960分

28樓

2021-04-21 21:36

good4321 wrote:
Toyota/Lexus上榜iihs最低死亡率5台為最大贏家(恕刪)

咦？

網路上公認的鋁罐車TOYOTA，實戰結果，反而死亡率最低

網路上公認很硬的福特，實戰結果，反而不如鋁灌車

這其中是不是有什麼誤會？

b691011

b691011
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1310分

29樓

2021-04-21 21:49

lusheng.tw wrote:
可惜跟國產的無關.....(恕刪)

本樓最中肯

高雄苦瓜
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2399分

30樓

2021-04-21 21:53

dunhilldun5168 wrote:
咦？網路上公認的鋁罐...(恕刪)

連iihs是測試美國當地市售車這一點都裝傻的，
我想應該是跟詐騙集團沒兩樣！
如果台灣賣的日系車跟美國賣的一樣品質，
我下一台車就會考慮，
數據用來誤導真的要摸一下良心啦！

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