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所以和泰要求每半年就要保養一次否則就會失去保固嗎?

applesck2000 wrote:
每次看到5千回廠保養真的笑死
台灣路況到底是多地獄啦
被人家當肥羊還謝謝

10000KM回廠都覺得太快了
15000~30000才合理


沒錯!

一萬我都還覺得太早

NISSAN 也是說要半年

我都沒差小他
聽保養廠說:只要每半年定期保養,原本的4年保固還會加贈1年變成5年保固是這樣嗎?
km累積快到1萬保養
km累積慢半年或到5000保養
我駕駛車子的技術,沒有照後鏡,我不喜歡往後看,我喜歡往前看。http://www.wretch.cc/blog/rs77322
基本辦理了延長保固 就是保固內都要聽原廠的話 不然就失去保固
不過到時候有問題出保 也不一定會在延保範圍內

TOYOTA官網上,自行下載服務手冊



9. 未每年或每行駛一萬公里 (以先到者為準) 定期至TOYOTA服務廠進行油電複合
動力控制系統HV電池冷卻系統定保清潔,導致HV電池損壞。
10. 未於每半年或一萬公里 ※(以先到者為準) 回TOYOTA服務廠保養同時確認里
程,致無法確定其行駛里程者。
※ Supra車型為每半年或12,000公里
延長保固的項目是一般不會壞的
自己買的沒用到可以換鈑烤
為了不難免出保囉唆
還是乖乖都回廠
把握當下、愛要即時;勿以惡小而為之、勿以善小而不為。
風向變了
建議車主趕快把手上TOYOTA車賣掉,別揪心了!
JackNavarra wrote:
因為一個人勢單力薄,但是,團結在一起就會很有力量,我建立了Google表單,


低里程車主、有被威脅過的車主、
曾經有被威脅過但已經繳保護費的車主,
都可以填寫表單,後續要請立委幫忙也方便。

會花大錢買台車,但半年都開不到5000公里,
多半手頭也是很寬鬆的,
其實,如果車子放個半年,幾乎都沒在用,
進廠去檢查換油一下,也能放心一下.
因此,我是認為要找到會花大錢買台車,但半年都開不到5000公里,
但又很在意針對為何保固要限制定期保養時間條文,
然後,其實車子也沒問題,也沒有要出保,只是聽到原廠打電話來不爽,
要找到這樣的小眾的人,本來就不容易,
相信原廠也不需要刻意打壓,畢竟,原廠也賺不到這群人的錢.
會不會有人買車,然後保固都過了,但連5000公里都還沒開滿.
這樣坐計程車會不會比較划算?
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