jerryang wrote:
TOYOTA渦輪引擎好像也沒幾顆
怎麼沒想把C-HR那顆1.2T給平價化
可以套用在1.5NA汽油版車系,像VIOS及YARIS車型上
因為根據阿共仔的2020年最新環保法規:
CAFC法第四階段目標的要求整車車重在1,300kg~1,500kg之間的車型,一百公里油耗必須
控制在5公升以內。Hybrid油電系統生產成本很高,不利於基本入門低端車款爭搶市場的
情況下,減少引擎汽缸的數量也是一個不錯的解決方案,既不會增加成本,1.5L壓低售價
也就更有利於賣車.............