nifan wrote:
先去給外廠看？確定要(恕刪)
看不代表拆解
可以詢問行駛時變速箱的狀況
精修變速箱的車廠
一定會給專業解答
評估與原廠答案是否一致
我與惡的距離 wrote:
精修變速箱的車廠
一定會給專業解答
RAV4 五代這種傳統油壓齒輪混合cvt 的新變速箱連日本Toyota也是最近兩年才有的東西
搞不好日本原廠懂的人都不多了
所以我想台灣外廠肯定沒人懂這東西
再者根據我的經驗外廠講的任何可能性問題原因和泰保養廠一律不採信的
講給和泰保養廠聽
和泰保養廠只有可能會拿來牽拖你去外廠搞過變速箱了所以很可能會當場直接判你破保
就算沒當場判定你的變速箱破保
也會把你自首去外廠過的對話登記在電腦裡
以後變速箱真的死透了
或是什麼其他東西壞了都會拿你去過外廠過的電腦紀錄來牽拖
說是你有去外廠保養維修的習慣所以是外廠弄壞的
所以說真的還是不要拿外廠的判斷結果讓和泰原廠知道做比較好
這年頭和泰保養廠恨不得你讓他知道你去過外廠
這樣才方便判定你的車子破保
像RAV4這種網路上爆出一堆問題的低妥善問題車
還是日本原裝進口只能用貴桑桑的日本原裝進口零件
每判定破保一台車挺容易幫和泰保養廠省個幾十萬的車主出保固成本
外加讓和泰保養廠多賺進幾十萬的判定破保後車主自費維修費用
所以別自首去過外廠讓和泰保養廠有機會判定你破保把你當肥羊宰
nifan wrote:
RAV4 五代這種傳統油壓齒輪混合cvt 的新變速箱連日本Toyota也是最近兩年才有的東西
搞不好日本原廠懂的人都不多了
沒錯! 懂這顆變速箱的技師可能真的不多!
我去年十月新車滿月進廠時，向原廠技師反映這低速大腳油門變速箱不傳動的問題，技師不知道是真的不懂還是想要唬我，竟然告訴我，因為我大腳油門代表要急加速，所以變速箱先讓引擎空轉以便快速提升轉速，等轉速進入高扭力區域之後再恢復傳動，就可以提升加速效率。
我聽完就知道不需要浪費時間跟他多說了，只是告訴自己如果新車變速箱就有問題，肯定拖不過四年，等問題更嚴重之後再回原廠要求保固處理，才會一直拖到現在還沒回原廠深究此問題。臉書的五代 RAV4 車主社團有看到一位高雄車主反映有相同問題。
JohnJJChang wrote:
我在2019年八月底(恕刪)
我的是4.5代，情況也是有類似發生急加速踩到底車速卻沒有提升，很空的感覺，還以為是CVT的保護模式。直到最近因為換完變速箱油後，要插診斷電腦，一插下去顯示結果是滿江紅，老闆是說可能是電池斷電過，造成行車電腦亂亂的一堆堆的故障碼，不過我電池還沒換過，所以也有可能是交車前裝了一大堆的電子配備不小心造成。（雖然有很多故障碼，但是儀表並沒有亮啥燈號。）
我當時是嚇到去上個廁所，想說完蛋了，是不是要花大條的，結果回來時老闆就把故障碼處理好了。目前開了近3000公里了，開起來好像就換了台車一樣，整個換檔反應都變得跟之前很不一樣。
所以建議應該試著去插一下診斷電腦確定一下是不是有很多故障碼。
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