CNC-2 wrote:和泰只是銷售端,要加(恕刪) 和泰完全可以控制。和泰是豐田客戶,價格決定豐田給車。問題是和泰要更多利潤,牛迷又不挑。和泰當然找便宜的。牛迷覺得划算,公司覺得有賺頭,這就夠成行情價簡單的說,公司用50元買進,用80元標價,有人買她就是80元,公司賺30元。沒人買她就變70元看有沒有人賣如果另一間公司用75元的貨80元賣,大家都看得出來75元跟80元的不同。她要賣不就改價改成60元,不然就要日本給75元的貨,這時候本來一件賺30元現在變5元利潤。台灣人不挑,牛頭牌Logo就值10元加上洗腦的妥善率,基本上也不需要跟豐田提高階車,反正你要東南等級,給你這樣就打遍天下無敵手了
jensn wrote: 我認為台灣的市場沒有大到會有專屬車款..就像別棟樓說的 台灣大多是跟著東南亞或是亞洲式樣的CAMRY跟ALTIS的舊款都是題外話 ALTIS好像是台灣才有的副車款名 像泰國或新加坡都是叫COROLLA