傲峰十三巔 wrote:就算壞掉要自費維修也要讓人有命回去修吧?無預警就失靈原廠不用負責? 在高速公路因煞車是靈而撞個稀巴爛,車毀人亡,但因為車子過保,所以不用去探討車禍原因,這行嗎?相信樓主比較在意這樣的事情。
只有T廠最了解T牌車,所以我都馬是回原廠保養,汰除的T車,開了40幾萬公里,都在原廠保養,保養費又不貴,一般保養2千元左右就搞定,點數還能再扣1公升機油錢,有冷氣、雜誌、咖啡餅乾吃,也有發票,又能刷卡積點很便宜的。今年又花110萬買1台汽油版RAV4開,到現在保養3次,第一次300元洗車及清潔費,其餘2次,1次2139元,一次2793元,何必又要自備機油,又到外廠....,回原廠就好,還能檢查屋頂漏水...省心又便宜。開29萬公里,油錢省25萬有了吧。建議方案:每五年20萬公里換一套10萬元煞車如何,預防性更換,讓您開車安全又省油錢,馬力又大,就能享受油電車了。
timjan wrote:車子快七年了, 跑29萬公里, 零件壞了還要原場附甚麼責任呀? 推+1哈哈不知樓主後來買哪牌車啊那牌車29萬可以哪樣零件壞了原場附責的說來聽聽啊哀 年底銷售季到了.....可憐啊 開船 鋁罐 舊口碑 漏水 生鏽.....怎麼還是一個能打的都沒有
車子煞車失靈並且無任何故障保護機制?預防觀念完全都沒有,故障就怪罪製造者。設計瑕疵不會讓你可以使用七年才發生問題。如同網友說的,是磨耗使用壽命到期。這煞車系統檢查點與各項零件更換時間應該都有才對,除非服務廠人員都沒落實告知,不然我覺得案情有被省略部分。內文都沒有談到自身對車輛狀況的警覺意識。