Sin'dorei wrote:
福特之前kuga跟focus...(恕刪)
這不就是為什麼現在福特CP值高確賣不贏的原因嗎？
感覺豐田慢慢走向福特當時狀況。這沒什麼好笑的，受害的永遠是車主。
豐田以前向來以省油，妥善來得到買主青睞。
但省油剩下油電，但油電又有些問題。妥善現在看來也不好。CP值贏不了，就有口號可買進口車何必買國產車，結果進口車出問題反而不易即時反應解決。
到現在聽到最多的，不是說自己的妥善而是說銷售量第一，其他廠在緊張。
說真的，買車的人，沒人在乎誰賣第一，只希望自己的車沒有事。如果豐田還是對消費者採取這種態度，再多寫手跟廣告都沒用，消費者訊息是會慢慢傳開的。板塊會慢慢轉移的。
8891後面說的沒錯，這種設計瑕疵關鍵在豐田是否認定是瑕疵，台灣這邊只能告知。但前面車量比例比喻錯誤。有車頂架的車才會漏水，兩佰多輛只是網路一個社群的數量。漏水車絕對不只這些。
shinrungsha wrote:
車輛招回re call, 呃，
這應該不用吧。
又不是與安全駕駛有直接關係的問題，
且不是每天都下雨漏水吧？
少數幾台車的漏水小毛病，
和泰全省經銷商都會保固維修的，
這樣已經算不錯了。
除非有50％以上的All new rav4都有這漏水毛病，
事情才會稍微嚴重一些。
對啊，你想怎麼看是你的事，又不能代表全車主，車主對這車的妥善是不容遲疑的，如果像你的說法，事主還需要將漏水事件爆出來嗎？找經銷商服務廠處理就好了啊，還需要上網打那麼多字嗎？
當然啊，還沒造成氣囊短路爆開，當然不算行車安全辣，就算爆開人也不會死，頂多人受傷財損一些，無大礙，你說是吧
不行喔，這台進口車只可能有10%的妥善盈餘喔，而已還有多少車主不知道呢？
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