zekebobe wrote:所以...您可以刪文(恕刪) 這是要給股東交代,而不是實質回饋給消費者身上看似好意降價給消費者,再從這些配件套利回來又不是人人買T牌都是他們家股東,大部分可能成為股東下面獲利的肥羊?
pc2990 wrote:我就是看到toyota把carplay綁在車美仕特仕版 要加個7~8萬直接放棄...改買其他的車 也是很看不慣這一點,這些功能在其他車已經算是標配和泰就是可以用"綁車機"這種行銷模式貴個兩萬還可以接受,硬是要比其他家貴上好幾萬車機占車價近一成費用,都可以買一台機車了,不覺得很誇張?
幾年前,我要找一台小車去問問YARIS,結果給我灌一堆什麼影音的單,70萬....我說要問空車,他臉就臭了。...擺明的,空車他躺著都能賣,不缺你一台,要賺的是影音配備的抽成。我轉頭離開去買福特了,福特原廠影音功能不多,但至少就是原廠,沒有什麼外廠當原廠額外加裝的。
沒辦法,今天和泰會一直拿車美仕給消費者,就是因為它在台灣橫著走國產車給車美仕,連進口車也會給車美仕像是RAV4號稱日本原裝進口,但偏偏車機到台灣後直接拔掉換成台製車美仕之前也發生過RAV4車機有藍屏等問題,可見車美仕品質真的有待加強但其實一半責任在消費者身上,消費者不抵制,和泰就這樣繼續辦所以如果要他們端出更好的產品,首先消費者自己要覺醒