沒看到車接4000張訂單還好啦~Jimny沒看到車也接到爆單有沒有看過車開1年跑3萬公里還新車價格出售的?還有新車要加價才買的到的 才叫扯Cross目前折扣第一批大約3%等到明年保證8%~12%折扣Sienta跟Altis改款也是這樣不過還是保證大賣啦
01白虎哥 wrote:寄信邀請我去賞車接著(恕刪) 因為Toyota在台灣的早期製作的印象不錯啊~你如果去問老一輩的人,問他買什麼車好基本上二話不說都是說買Toyota吧,對他們來說Toyota就是棒,開不壞、品質好~倒也不是說豐田差,但其實他們就是一般車,跟每一家一樣,都有好的地方、也有通病或小毛病之處不過「豐田=棒」的印象很強烈的刻在台灣人的消費習慣裡面~長江後浪推前浪,一代更比一代浪,使得現在Toyota長期都能銷售長紅~簡單說,別牌的車子有好配備不一定會被注意到但Toyota即使給出一般般的配備(但官方會說自己很棒~)還是躺著賣~這就是現實唄
我與惡的距離 wrote:行銷是國產之王,造就...(恕刪) 總比你這個納智捷吹牛大王來的強吧,不知道URX預接單交完了嗎?吹預接單誰比得上納智捷,大陸U5預接單從上市到停產都還沒交完呢,S5GT花了九個月,U6GT花了半年,你有臉跑來T版說人家?
0955559433 wrote:可以很確定的是.這4000位準車主.完全不需要全速域的ACC.近百萬的車子.塞車時還得自己來...(恕刪) 看看Hrv+Kicks每月將近2000台的車主,買了一台連ACc都沒有的車。不要說只有塞車時了,都全程自己開。一定是車太好開底盤太棒的關係...不自己開不能體會。同價位半套Acc和車道維持的車在他們眼裡彷彿不存在,這才是對車有愛的表現。可以確定這些車主,連半套Acc都不需要。沒有Acc彷彿在買十幾年前的老車,價格卻一樣80-85萬。真是愛丟卡慘係...