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【展示間直擊】Toyota Corolla Cross實車首度現身,即日起全台展間啟動預賞

lupo8568 wrote:
訂單都快破4000了(恕刪)
神A或神R年銷破3萬輛,月掛牌約3000,CC預購個4000還花了一個月才達成有很強嗎?神A神R隨便月訂就破3000。
認真問... 這外型大家真的可以...?

每天要開車的車,外型絕對是第一要點

就像 如x, x花 許x美 每天看也不會變漂亮啊...
這台出來 N牌和H牌還要混嗎?
外觀及內裝,就是很樸素,一部很大眾化國民休旅車.........
謝家文 wrote:
感覺很空虛的一台車(恕刪)


內裝確實跟想像中有一點落差,畢竟也是一台8、90萬的車子
感覺台灣市場很多人對於內裝質感這部分沒有太多的要求
dinnerxp wrote:
為何老是出加速很慢的na車,高乘載會沒力耶


這台車比啊梯斯更重,同樣的動力系統下,油耗應該更不理想。
難道一般消費市場下,油耗已經不再是重點了??
小黃狗的春天 wrote:
小黃狗的春天 2020-10-08 16:48 26樓
這台車比啊梯斯更重,同樣的動力系統下,油耗應該更不理想。
難道一般消費市場下,油耗已經不再是重點了??


老實說Toyota強項已經沒有油耗了,甚至有些車款已經算是很差了
看起來相近的配備比NISSAN KICKS貴10萬左右? 另外怎麼沒看到Carplay及Android Auto?
Cross水箱罩那水箱罩我不行
sienta水箱罩的影子在
汽油和油電
豪華尊爵的價差不同
但配備差好像一樣
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