搞笑何必改文?我問的是國瑞在臺組裝車無論是 Altis 或是 Corolla Cross 是否與國外的同級車可以拿到同樣的撞擊測試成績哪裡扯到臺灣法規的問題?嚴重懷疑某人的語言能力有問題!io8730457 wrote:那你要改文嗎?還是發篇不滿法規文呀!藏在心裡誰知道呀!出張嘴吧你
在 YouTube 上觀看「國道10車追撞驚險畫面曝光!! 疑騎士擅闖國道釀禍 (翻攝畫面)」https://youtu.be/EovST7YY7TA,看看這部TOYOTA,我怎麼敢買,沒有NCAP5顆星是不會買地!生命價更高!
很明顯的針對性,不過若真的要送測...應該把所有國產車一起拉去試吧...以中國在地合資車廠生產的車,媒體「自費購買」進行對撞Toyota的車體強度是比Honda高...適用在台國產車嗎?難說但至少中國的汽車媒體有人開了第一槍https://www.dcdapp.com/article/6862189749998715405
如果T-NCAP如期在今年第四季開始運作,反而比較期待T-NCAP的送測結果。雖然剛開始可能會有一些漏洞,但是至少比較接近國產車的內容(當然車廠如果自動送測,是否加強,是另外一回事)希望政府如期讓T-NCAP上市,人民不用猜測國產車的安全性,因此打破國產車較不安全迷信,這樣就可以創造雙贏。潮水退了,就知道誰沒穿褲子。
ariete wrote:國瑞是有外銷記錄的((恕刪) 外銷這件事 中東有中東的法規要求對於生產的工廠來說,作出符合當地法規 符合原廠要求的中東版 規格,沒有難度..給的東西 不會跟 台灣本地銷售是一樣的產品..所有能符合規定的料號,必然也是原廠提供的 規格..一樣都是保險桿 每個地區規格 料號 size 材質 也不盡相同..那麼拿不同的東西討論就沒有意義了..更白話一點明知 美規 日規 有差異,就不是一樣的..且差異不是保險桿而已討論安全 配備 操控 剛性,要從何說起 ..拿 眼睛看到的 大小 長 寬 高...來作討論..就沒意義了