rogerchuang wrote:
21年的RAV4 油版的，到底要選4驅還是2驅的呢？差價10萬，4驅有天窗、外型風格、導航、座椅較好等。4驅耗油，一公升大約少2驅的1～2公里。
請問大家怎麼選呢？
就現實而言啦..
如果車有4WD和2WD的選擇
價差不大的情況..我會選4WD
也就是RAV4的在只考慮2WD和4WD的情況時
我選4WD
油耗其實還好..畢竟還是可以轉回2WD行駛
旦在需要時..2WD沒辦法轉成4WD用
加上方向盤換檔
所以我會考慮4WD的版本
旦..我不考慮任何有天窗的車...
所以RAV4的4WD在我目標中會直接被除名
天窗是一個很瞎的東西
完全沒好處...如果有天下大雨你才發現問題又很冷
窗外下大雨...車內下小雨...那心情真的會讓人很黑皮
而且真的開的機會..很少...
很多人都只有買車的第一年會開
之後..幾乎不太會去動他..
因為大多數人還是習慣開冷氣開車
旦時間到了...他一樣會壞..而且你又沒辦法知道他什麼時候會壞..會漏水
而頭又大的車沒仕導航機...是台垃圾
不需要去為他煩惱..因為他是垃圾..
很快你就會受不了了=-=
機子有問題
導航有問題
連更新都有問題
過保後連圖資更新
1次都要1500元
垃圾中的極品
rogerchuang wrote:
哈，因為有人說四驅較不保值，也有人說較保值，因為每天上下班都要開，所以還蠻在意油耗的，但安全也是很在意
RAV4汽油版用的4驅整個架構是新的，以前的4驅雖然大部分時間是前驅，後輪沒有驅動力，但是因為系統架構的關係，往後輪輸送動力的傳動軸還是在轉的，只是到了後軸以後離合器沒接上。但新的4驅系統，但車輛在正常行駛中，連傳動軸都不轉的，前軸有一個單獨的離合器，到了後軸以後再分配動力，而且為了系統的重量，把後軸的差速器都改成用左右輪獨立的離合器取代，整體的重量更低。所以如果考慮油耗的話，可以不考慮這套系統所帶來的差異，你看實驗室的數據只差1公里多，可以視為重量所帶來的區別，你平時開車如果對油耗這麼敏感，把車上的備胎拿掉、油不要加滿，理論上也會有接近2驅的油耗結果。
如果考慮的是安全，很多人都說4驅更安全，理論上也沒錯，但以台灣完整的交通體系，連產業道理都很完整了，4驅真的發揮作用的地方不多，在美國、加拿大、日本這些基礎道理建設完整的國家，除了靠北方會下雪的地方有比較大的人選擇4驅以外，很多還是以2驅為主，而且這幾年輪胎科技日新月異，換上好一點抓地、排水的輪胎，比起一套4驅系統的幫助更大，國外都有很多輪胎評測，在冰雪路面，再強的4驅配上夏季胎都比不上一台換了冬季的後驅車，畢竟最後給予抓地力的是輪胎！
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