ken wrote:
一般車種，前驅及4驅(恕刪)
官方數據E2 21.3 E4 20.1，您認為有差嗎？現在的車有配AWD的主要是增加行車的的穩定性尤其過灣雨天行車的安全性，一般來說輕中的度越野功能也是強項，重度就不適合了，國外有很多測試影片可參考。
油電車才有的底盤護板
看高速或市區來選油電其實沒意義，以RAV4油電4WD來說就算70%在高速公路，油耗還是比2.0汽油好，2.0走同樣路線是沒法到這油耗的，油電卻有更大馬力(2W與4W油耗差1~1.5km/L)，更不用說除了油耗之外的其他附加好處。
Toyota RAV4 Hybrid 4WD一桶油環島實戰，890公里平均油耗20.8km/L達成！
除非是全油門不收一直跑，不然油電的引擎是不斷在休息與啟動，即便是高速狀況純引擎負載的也只有一半左右，70~90之間的巡航有時會是純電，100~120會常有混合輸出。
一開始我也認為馬達與引擎切換會不會有頓挫感，其實是完全感覺不到，如果聽不到引擎聲，是無法察覺目前動力模式是那個。
預計用20萬公里以上，當然是推油電，6樓已經有分析圖表了(不過現在很多汽油車也是用電子方向機了)。不差10萬當然上E4，所有配備都到頂了，E4買空車就很好用了。
以前遇過一種狀況，地下停車場遇到大雨，水一直沿著車道留下來，結果開的車上不去，前輪一直打滑，管理員叫我倒車上去(變成後驅的概念嗎)，就真的開上去了，如果是E4應該會輕鬆上去，現在有配ESP的車應該也沒問題。
E-four 並不是以越野為訴求來開發，他是為市區使用情境來設計，看官方影片最準，基本上都是為了更穩定的加速或過彎為訴求，當然也有車友拿去跑跑輕度越野。
小螺絲丁 wrote:
隨題問一下
目前每...(恕刪)
我認為E4不可能，在RAV4油電社群內(大概300以上台油電)，能到19Km/L幾乎都是2w，E4平均油耗大概都落在16~18km。
自己E4一桶油正常跑850~870km左右，但是通常超過800km就會去加油了。
我的油耗算不好不壞的中間值。
上次加油里程4757公里
總加油費用是6459元
平均油耗17.3
一公里花費1.3元
這樣計算大概就知道你的里程很難壓在2000元內
(神A油電應該就可以輕鬆辦到)
HarrisonAL wrote:
5.很多鍵盤手，只會告訴你油電大電池耗材貴，但他絕不會告訴你，油電也省了很多油車所沒有的耗材成本，甚至耗材壽命也比油車長。
滿有用地資訊哩!..
那個表格...是您自行製作???...
滿推崇油電車....但其實:油電車應該也有相較之下地缺點哩!.....
=======
那表格:寫到油壓方向機...
油壓方向機....您舉個例子,TOYOTA有哪台車還用油壓方向機...???
現在的車都是電動方向機(EPS)...因應ESP、ESC...TOYOTA叫VSC...主動安全....
PS:
看到油壓方向機.來比....讓小弟懷疑表格不夠全面哩!....要誤導油電車有多棒???
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下，民進黨一黨獨大、極權獨裁，政商勾結貪污腐敗....
king97878 wrote:
滿有用地資訊哩!..(恕刪)
他只是在舉出油電的優點，揚長蔽短本來就是討論中正常的行為，要是覺得汽油優點多過油電，也作一張表來比較就好了，這不是支持者自己要去舉證的嗎?，質疑別人講的對不對之前，做點功課反駁才會更有力呀。
對發展上百年的汽油車來說，油電進入平民消費等級也才十幾年而已，說穿了就是讓油耗更好的技術而已，到底有啥好爭汽油車好還是油電好，不都是吃油?一般消費者會在乎油電賣得好不好?大概只有沒進口油電的車商會想反駁油電的優勢吧?
現在”平價”油電車，有那一台在強調馬力操控的?最多就是講比前一代操控好，222P馬力也不夠格稱跑旅吧
比起油電跟汽油的油修差異，特斯拉電動車的維修零件少，維護成本又低，才讓人驚訝吧。
當然會有人跳出來說，大電池換一次省下的就全部吐回去這種沒意義的話；無論如何汽油車的夕陽都快來了，油電只是把這過程拖更長，電動化是不可逆的過程，一但保用160萬公里的電池商用化，加上合理的電動車價錢，汽油車就會離開大眾視野，走向高價玩具與小數收藏者的領域，而且這是10~15年就可見的未來。
所以我很不懂，爭論汽油與油電的優缺點有啥意義，這兩個都是既將面臨淘汰的產品呀。
hicks068 wrote:
Leaf 更換電池要價 70 萬
這是發展時間還有規模的問題，重點不是優缺，現階段汽油車擁護者不斷強調的，電池壞掉很貴很貴，重點是價錢問題，如果電動車(續行500里程)只賣80萬，電池保固30萬公里，大概有一半的汽油擁護者會變心了，充電站能實現10分鐘充到80%，另外一半大概也只能閉嘴了。
Leaf 更換電池要價 日產美國報價也才8500美金，這個在技術與規模下是有可能減半或更低，報價70萬是台灣廠商的問題。
禁售汽油車基本上算是全球趨勢，10年~20年間，車廠只會停售更多汽油車。
汽油車能存在多久我是不確定啦，但是有些城市2030就禁此汽油車上路，有些國家是預計2050年禁止汽油車上路；至少15年後，會很難買到純汽油車，汽油車能不能過15年後環保法規都是問題，20年後應該只剩老汽油車在路上跑
2035年後純汽油車能有現在一半型號在賣就算不可思議了，還會覺得油車在市場能活很久?
我自己下一台車肯定是電動車啦。
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