撞上去,所以,自動跟停我也關掉不使用了,這應該不是個案,我朋友跟我一起牽車的,
他的也會如此,
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
我使用3500KM,開啟ACC功能很好用阿,車道維持置中;偏移壓線會叫。省油。
我在高速公路自動跟車到塞車好幾次了,都會自動跟車到停阿,我沒遇過會往前撞;但下大雨這系統要使用,真的要小心。
我不能適應的狀況,ACC時,前車減速或速度慢時,換車道會自動加速拉高轉速,很像暴衝感,有點不能適應,應該要平順加速。
駕駛座或副駕駛座進車門頭都會撞到。
胎躁還有拉高轉速噪音較大。
jerrylin0114 wrote:
我覺得你講得很有道理...(恕刪)
我的RAV4不用重踩煞車才會開啟auto hold
是每次發動車後要先按hold鈕
它才會開啟auto hold功能
所以就很煩
這幾天都是開車第一次煞車時才發現auto hold沒開.....
mpoweramg11 wrote:
自動跟停也有瑕疵,他只對移動的車輛有反應,如果前車突然變換車道,
通常自動跟停會鎖定前方車輛繼續作動,不過如果前方車輛是靜止的,會直接撞上去
很多車(或都是)都是這種設計.........................
自動跟車 幾乎都是對靜止車輛無視.................直接撞上去!!!
台灣有L3L4級半自動駕駛嗎?
台灣市售車自駕功能評價最高的大概就是Ford, Volvo, Tesla吧
底下有對靜止物體的緊急煞停測試
用130 km/h接近靜止物體,只有Tesla有成功煞停
其他兩家仍都需要人為介入挽救 (driver intervention)
不過特斯拉是用電腦視覺的Virtual LiDAR在估算場景中物體的距離跟相對速度,如果障礙物被誤判成道路,還是有可能會撞上去的 (不過換作是人開,人也是會有眼花跟恍神的時候就是了 人開可能照樣也是撞上去)
真要100%安全,可能得等等LiDAR吧 (聽說Volvo S100會導入?)
Ford Co-Pilot 360

Volvo Pilot Assist

Tesla Autopilot

內文搜尋

X