Toyota Prius PHV 2020年改款新車請益 (第3頁)

maxwu123

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21樓

2020-05-16 18:16

noell wrote:
沒錯，如果這一台油耗...(恕刪)

計程車省油是要省錢的

這台才可能達到

畢竟買車要錢

zenki

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22樓

2020-05-16 21:03

noell wrote:
如果我真的買這一台我(恕刪)

我的開法(順順開), 在市區用HV mode大約有25-35km/L, 有時候可以超過40

供您參考

woodpand

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23樓

2020-05-16 21:59

有一個重點，prius要排班怠速吹冷氣會每大約8-10分鐘啟動引擎大約2分鐘充電，如此循環，而且引擎聲很大，更重要的是油耗會掉很快！PHV滿電可以不啟動引擎連吹大約八小時，現在PHV電池約19萬但是好像有5個模組，可以單換壞掉的模組。可以問業務確定一下。樓主您可以先試開prius原地吹冷氣十分鐘等啟動引擎充電您就知到差別有多大了！

btopia

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24樓

2020-05-16 22:00

noell wrote:
沒錯，如果這一台油耗不滿意，就是買頂級的油電或者是新出來的運動版

Prius PHV 是8.8 kWh的鋰電池
Altis Hybrid 是1.3 kWh 鎳氫電池

理論上Prius PHV的電池會比較耐操，但真要更換，恐怕也會貴上不少。 (樓上有分享，好像是19 萬的樣子....通常用到有模組故障，其他模組壽命可能也差不多了，真遇到，可能也不會就只換掉故障的那個模組)

但以使用爽度來說 (排班時可以純電吹冷氣)，Prius PHV應該會是比較好的選擇。

noell

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樓主

2020-05-16 23:14

btopia wrote:
Prius PHV (恕刪)

你說的沒錯鋰電池的部分我確實是有考慮200000的部分所以我會很在意油耗，因為要用油錢把電池賺回，因為我里程數高跟一般使用者不一樣，鋰電池理論來說應該是鎳氫的1.5倍到兩倍所以說我抓300000公里故障，也就是3年多的時間要把200000賺回來，所以最簡單的比較就是比一般油電18公里的標準來說我必須高於這個數字我才賺得回來，我的比較方式是一般的油電車角色150000公里掛掉換一次，花五萬代價，300000公里他必須修兩次所以說我只需要付出100000的成本

noell

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樓主

2020-05-17 1:15

woodpand wrote:
有一個重點，prius(恕刪)

有幾位分析的很好很客觀通通收下，會冷靜考慮，但是說真的我是一個老司機汽油車開了幾台到後面光是代速就超級不爽，也想跟著世代進步所以我之前的分析就是一般鎳氫電池更換的價格扣除掉我必須多付出100000的代價所以說出內心話就是想多花十萬買3年的爽度，以300000公里3年壞掉扣除油電車 150000公里壞一個的角度

noell

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樓主

2020-05-17 1:22

所以根據各位先進大大的交談我發現了一件事情應該有23到25 那要再加上充一次電我一天大概也不起一百多塊的油錢因為我只會加92 比起我現在汽油車一天要600元，省下這個錢很滿意，如果相較一般16-18公里油電車的話 1天應該也還可以省一百多塊也還ok，就等禮拜天去看車子大小開開看了，不過話說回來不得不佩服豐田計算能力因為以我的邏輯推斷跟新款的油電車相比較一天可以多省一百多塊，3年算下來大概也就將近省快200000 所以剛好又換一顆電池

最後給專心打字中肯留言的所有先進深深一鞠躬

noell

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樓主

2020-05-19 3:47

noell wrote:
所以根據各位先進大(恕刪)

經過實際測試我回來跟大家做最後的結尾報告使用路邊80A充電樁一格電，螢幕顯示充電時間兩小時使用悠遊卡啟動，在新北做測速當時結束的時候並沒有收費，至於整體的行車狀況我只能建議真的有心要購買的人建議一定要試乘，因為每個人對於底盤噪音隔音的忍受度不一樣，充電樁充電的過程不能長時間在車內開啟電源，所以我放棄購買因為我無法忍受需要目的地充電或者是臨時路邊充電一個人沒冷氣吹，以上結論就是我沒有買放棄了，不是空間因素還是充電因素跟小小的噪音謝謝收看

MBUSA

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29樓

2020-11-01 14:05

有人開 Prius 或 Prius PHV 去過司馬庫斯或是中橫與合歡山嗎？
是否有高山症或馬力不足的問題？