kaworu.liu wrote:
才3db算了吧>(恕刪)
百萬進口車Prius4也是吵到不行
花了一萬去做輪拱隔音
是有差啦 聲音變低沉 不過還是一樣吵
一氣之下車子就賣了
日本人做車是怎樣
連平價國產福特都不如
simonyou wrote:
請問您做過隔音嗎？小(恕刪)
我之前開過馬五(2014),說真的,隔音不錯,時速80公里內都很安靜,超過80以上,風切聲漸漸大聲,輪拱傳來的噪音也趨明顯,後來在2016年換豐田sienta,可怕的夢饜開始了,引擎大聲,底盤薄到幾乎沒隔音,高速風切聲大到誇張,根本就貨車一台,但豐田強在引擎,很順很省油,後來花了3萬做底盤及輪拱隔音,雖然有一點效果,但底盤會產生共震,腳麻的要死,最後在某一機緣下換了福斯sharan 330tdi,柴油引擎低速較吵,但時速過40以上就沒差了,但隔音超棒,底盤超厚實,時速100-120根本沒聲音,風切聲也抑制很好,這就是歐系車的優點,油耗也比sienta好,當然很多人說車格不同,但說真的,馬五就贏sienta非常多了,所以我以後都不會考慮豐田車,我最重視的隔音確是豐田的弱項,其他組裝品質豐田更是差(用料,公差等),豐田在外型設計,引擎效率及後勤非常強,但這些不是我在意的,更好笑的是一堆人說豐田車二手價好,但我的sienta給二手商收的價格也很不好,總之一句話,管你什麼車,二手價(賣)絕對不等於二手買價
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