ching19690922 wrote:
但沒想到我開起來相當驚艷。1750公斤的rav4相當的厚重沉穩，跟德國車很像。短軸距又四驅，在山路跑很靈活又貼地，沒有休旅車高底盤會有的搖晃感，更重要的是馬力隨傳隨到、立即放送，完全不拖泥帶水。比前驅車camry樂趣太多了。我們夫妻加兩個高中生小孩，空間很足，沒有壓迫感，這點camry也不能比。更別說其他配備與車價了。
結果一試成主顧，沒想到開習慣德國房車的我竟然換了一台日本休旅車。而且使用至今非常的滿意，跟前一台車一樣，每天都想操她一下下。下完車還會頻頻回頭。太太更是滿意，她很怕我又去換一台燒錢的燒包歐洲車。(恕刪)
這段文我看起來很假，
我本身就是rav4車主，休旅車車身高操控性差，怎麼跟德國車比？
原PO是沒說德國什麼車，
就算是德國休旅車福斯tiguan穩定度都還是遠勝Rav4，
過彎什麼的本來就是房車吃香，
說Rav4比Camry不晃沒有休旅車高底盤的搖晃感，根本是騙人，
原廠避震我載老婆繞日月潭公路一圈她就暈車了，
一氣之下直接換Kyb藍筒山路才比較不會暈車，
晃感降低，但過不平路面很死硬，
前面這篇寫手推文純粹誤導沒買過的車主，隨便看看就好
，視野也比轎車好一些。但是內裝質感跟駕駛感以及硬懸吊讓我pass掉。德系的排除掉後（好車，但是怕修，開越久越懂車）CRV內裝真不喜歡，本田的車一向隔音很差，就選了Camry。其實開帖主要是發現Camry討論極少，都是RAV 4居多。差點讓我以為是不是Camry台灣沒有引進了
。不過台灣的Camry入門版太差了。還是上一代的引擎及變速箱。氣囊也只有七個，17寸鋁圈。或許這樣可以解釋為什麼Camry賣的比RAV 4差多了。blockquote>marcsf wrote:買RAV4跟C...(恕刪)
，確實我就是開四驅的Tiguan。操控確實很好（沒開過BMW），RAV 4我覺得操控比較差，車身也不輕，但是就覺得輕飄飄的感覺。SUV即使是四驅對於側傾抑制也沒有好，有時載人後座會覺得暈（我比較喜歡較快速度過彎）。中型轎車則都不會差到哪（僅限與八代Camry或是十代Accord比較。7代Camry操控我不能接受）。性價比也是其中考量之一。所以目前傾向Camry。
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