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【海外情報】日規大改款Toyota Yaris 2月10號正式發表,多項貼心設計搭配新款1.5升油電動力!

-馬克- wrote:
已於十月份東京車展亮(恕刪)


項規不到台幣70萬
這一台不會進吧
不然還真不錯看
-馬克- wrote:
未來Toyota也會以此具GA-B底盤開發全新小型跨界休旅車型。至於未來國內New Yaris會以日規車型為基礎導入還是仍有亞洲特規的大一號車型,目前尚不明朗。不過未來若有小型跨界休旅可選,Yaris回歸嬌小模樣其實也可以,畢竟現在想要空間的消費者應都會挑選休旅車型(恕刪)


未來如果有B級距底盤小休旅,是不是表示明年C級距底盤小休旅不會太便宜?這樣編成售價上前者65~80,後者80~95才能區分開來。

還是覺得TJ比較適合台灣。在未來規劃上,還能再塞一輛更小的休旅Raize。
-馬克- wrote:
已於十月份東京車展亮(恕刪)


這台日規好喔,其他車廠皮要繃緊了,和泰股票又要漲了...
日規是日規
不是說台灣的是泰國鴨嗎?
那看日本鴨是有什麼用呀
dinnerxp wrote:
1.5升na引擎真是(恕刪)

真的香,但報導都沒提到這款新三缸1.5na油耗如何,
希望有18km/L以上的水準
Sirius Alpha wrote:
真的香,但報導都沒提(恕刪)


1.5升CVT 有21 km/L以上的表現。

油耗不需要擔心,我比較想知道是三缸抑震的功力如何?
這台真的很帥

剛好Fit要準備改醜了!大概是再下一次改款,2020還是3.5代外型

可以搶喜歡小車年輕人市場!
如果設定市場是都會或買菜小車。1000cc的動力設定是不錯。價格在400K左右可以考慮喔。
sharkleader1 wrote:
如果設定市場是都會或(恕刪)


1.0三缸部分,我覺得導入機會不大,一來是因為車價已經很難再回去過去的年代;二來是因為馬力太小,也不太符合現在消費者取向。

但,這具1.0也是有著19 km/L左右的油耗表現,我也是蠻欣賞的。加上省稅,和泰不妨考慮導入作為最入門的雅緻版。
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