兩噸重的車身,有這油耗表現真的不簡單,月產50台,也比想像中來的「量產」,原本以為這種等級的車,以及會買它的客群,應該是月產5台吧,然而更令我感到意外的是,豐田會安排Cenrury的媒體試駕,因為它的孤高、氣勢,實在很難想像是一般民眾可以貼近接觸的車款。取消12汽缸雖然覺得遺憾,但追求肅靜性的話,油電確實更適合。這年頭能讓蕾絲椅套、雞毛撢子、毛巾架,沒有違和感的設計,也很稀少了。而投入小眾市場的產品描述,也是我很欣賞的點,在這將本求利的年代,實屬難得。