kenot303 wrote:
價差20萬你確定會...(恕刪)
樓上正解，價差20，直接往上買，韓國車直接PASS..........
很多人買車只看空間大，品牌OK，什麼安全配備都不管
看汽車銷售榜上排名前10還是有些安全不及格的車款就知道了
很多消費者其實沒有注重安全的觀念，政府也沒大力推廣
造就車市在安全配備這部分相比國外進步緩慢
車廠抱著我沒給安全配備一樣躺著賣，消費者根本也不懂，那我為什麼要補上安全配備？的心態
在這樣的情況下，Stonic還可以領先國外（英國沒標配Drivewise、中國新加坡香港完全沒有Drivewise）願意給台灣市場6開頭的價格，標配完整Drivewise，真的相比賣到100萬完全沒有主動安全配備的C-HR好多了
光是標配主動安全配備，Stonic的誠意跟價值就在C-HR之上了
不過現在網路越來越發達，買東西會上網做功課的消費者其實越來越多，相信會有越來越多消費者開始注重主被動安全配備這塊（還有車連ESP沒有繼續賣勒）而不會所謂“秒選”完全沒有給主動安全配備的C-HR
讓車商會有競爭進步給安全配備，對消費者才是件好事
chernann wrote:
廢話不說，下圖台版C...(恕刪)
你只列出規格表是不合格的
買車如果一輩子沒保養，沒維修，可以像手機壞了就換一隻新的，反正也不貴。
那只看規格是可以的，但問題在於汽車的單價高，使用年限長。
手機壽命平均在2~3年，汽車平均壽命在8~15年都有……
除了規格，還有後續維修保養。如果買個KIA然後維修等料要1~2週…
很少人會修…因為不常見…那你還會想買嗎？
更何況，kia曾退出台灣市場，直到近幾年才由 馬來西亞外商再次買下代理權在台灣經營~~
能經營多久，不知道 因為是一直虧錢的狀態~~
何況目前KIA要調整成未來全是進口不國產，於是原有國產的人馬要全資遣………
那未來kia連進口都賣不好的時候，會不會外商整個收掉？
有好多變數……
所以這2台我選TOYOTA……
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