R154842 wrote:
要講實用性的話 Sienta是真的無敵
我也很不喜歡外型 可是每次看到朋友開著去露營
我都會懷疑更貴的Mazda3到底能幹嘛
這是不同取向的車啊
不然買ZINGER就好了咩 ^^
這是個邪惡的地方,
充斥著資本主義的邪惡因子
還違背了中國人(現在要講台灣人)
的勤儉美德,
惡魔啊 ..
Kevin3091 wrote:
我聽你的去8891看了一下
二手價不輸RAV4呢
不是聽說油電車比較不保值嗎?
他要你去看的是Prius 3，會比較便宜，但是我會建議你買Prius 4，車比較新問題會比較少，P3有多次召回紀錄，目前還有個煞車總泵原廠裝傻不肯召回，萬一故障換一個要十萬，千萬不要踩地雷。
P4跟P3比起來也比較省油，每公升可以多跑兩三公里，大約多省10%，不過主要還是看駕駛。
另外P4是TNGA底盤第一台車，行車質感不是P3可以比。
P4的二手價，去年看到有7x萬的，今年應該有機會看到70萬上下，建議找自售。
我個人蠻推薦你看P4，前座空間跟altis是一樣的，但行李箱部分五門車裝東西比較方便，四門車沒辦法往上堆疊，或者立直。
油電車二手價低，是因爲camry Hybrid的電池不耐用導致二手價低，不是Prius二手價低。
最便宜的就是SIENTA，基本上，我原本預計2019很想買油電款的，但台灣沒賣!!
我的朋友同事中，目前也沒有人買這一台。
樓主您中意的RAV4，就是貴了一點，原廠搭的車美仕裝的東西，最近妥善率差了一些，
我的朋友與同事不少人買這一台，都對車"本身:的易駕，舒適，乘坐與行李空間都好的評價，
原廠在車子本身的保養，台北，花東都是不錯的口碑。
但買神車也是不少，基本上光我們公司宜蘭廠區員工的50多台車，有8~10台是各代神車，
2017，2018款我都座駕過，我個人感覺，空間，內裝上的感覺的確有物超所值感，駕性尚可。
2019款，我個人不熟，目前也還沒認識的人買2019這一代，
但2019這一代，知名車評這麼捧，網路也講的那麼神，配備那麼到位，
我推測空間應該會有所犧牲。
三菱OutLander，我小舅子買2016年款，人乘空間就垂直空間很不錯，
但駕座，乘座左右空間，其實比大T小，
但行李空間的確相當不錯。(大T就是犧牲行李空間去換得乘座空間。)
Suzuki Vitara，去年年初前後有兩位同事幾乎算同月買的，都是買白色，
一位50多歲，一位30多歲
也都是家庭車考量，旅行，購物，上下班，滿員共乘是用車常態，
車主與乘員對該車使用一年多下來，都是很滿意的。
其實買家庭車，到底實不實用，有時看一些大工廠的停車廠，就能明白一二了。
前代的RAV4，OutLander，Vitara，這三款車我認識車主，以家庭車的考量，都是滿意的。
我個人買下一台家庭車，
以目前台灣有的，我跟我太太喜歡
Rav4 或 Kicks，這兩台車，
但如果還是用車區域在花東，就一定是Toyota，
花東Nissan的三年保內原廠保養維修實在非常不愉快。
(我太太的2014TIIDA從開箱保內的事，我在01有分享)
但如果回台北，新北，Rav4 或 Kicks我都會考慮，
北區我住處附近的 Toyota 與 Nissan 原廠自己跟鄰居的經驗都是不錯的。
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