toyota旅行車有機會進口嗎？… (第3頁)

R154842
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21樓

2019-06-13 18:53

整天沒在做事的屁孩 wrote:

Land Cru...(恕刪)

86是七人座？比跑車銷量 86還在前段班
七人座不受歡迎嗎？ Wish？ Sienta？
Alphard你以為銷量很差？以這個價錢這個級距
Alphard銷量根本超無敵別搞笑了
Wish / Sienta也一直霸佔百萬內MPV市場
重點是還能常常見到銷量單月破千你說不受歡迎？
我倒想問問你哪一台Wagon銷量可以比？

會買這類車型的人
誰在乎你定義是Wagon還是MPV
空間大機能高才重要

你就自己去想想看你要買一台Ferarri
你會去細分812是大型跑車
458是中小型跑車 Potofini是小型跑車
FF不算是Roadster 你去分這個幹嘛？
不就開的爽了看著爽了一切都順了

isohera

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22樓

2019-06-14 1:06

AAABBB3102 wrote:
就欠一台旅行車就全...(恕刪)

這種型的車子在台灣都不好賣
老一輩的不愛會阻擋年輕的買
有點觸霉頭

寧可坐或車,不願意坐靈....

土城加藤鷹

b787310

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23樓

2019-06-16 7:42

昨天做夢媽祖告訴我，明年好像會國產。

huatzei

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24樓

2019-08-26 15:40

toyota_europe 主導設計的corolla touring sport "trek車隊版"...
正在自行車界三大賽"環西班牙"...努力行駛中
底盤與一般版抬高2cm,沒記錯的話
等同對手的Focus Active Wagon
"看"......真的好帥啊
至於toyota_TAIWAN 只有0.05%的期待....唉!!

anthony0612

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25樓

2019-08-26 16:12

哇~~前幾年環法支援車看到很多skoda WAGON
支援車底盤要低，不然無法與自行車選手做動態補給
還有要能在山區快速支援選手
每天約100~180公里，賽事2周共約3000多公里
車上載一堆補給品嚴格考驗底盤和動力系統

台灣競技車隊也是用WAGON 或SEDAM
休閒車隊用 T4 ，但T4太高不易動態補給
環法200多位選手在狹小彎曲山路 T4或SUV不適合補給

我都是用Altis載自行車去花蓮或埔里，然後騎武嶺
有這台就太好用了

操控優於suv
空間優於sedam
常跑山路這台才好玩
台灣和歐洲都多山
但不適合山路的suv卻遠遠多於適合山路的wagon

原因是刻板印象
要打破台灣對WAGON刻版印象
後窗一定要很斜 (wagon車型要學audi ，不要學bens)
車頭要很銳利

Ahoton

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26樓

2019-08-26 16:13

旅行車台灣市場少
進來沒什麼賺頭

MT01

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27樓

2019-08-26 17:38

台灣有賣的Prius Alpha在日本TOYOTA就是分類為Wagon旅行車啊，個人認為台灣要國產或進口Corolla Wagon應該也是要到Prius Alpha停產之後才有可能，同級距又類似的產品在台灣同品牌來講幾乎都不會同時賣。

看看同樣GA-C底盤Prius/Altis/Auris/C-HR便知，硬是用不同動力單元來分，要掀背油電只有Prius，轎車油電就Altis Hybrid，汽油1.8只有Altis，2.0只有Auris，1.2T只有C-HR，所以每個月這幾台銷售量都很穩定，不會互相打到。Wagon市場小，Prius Alpha還在賣的情況下，當然就不太可能再賣Corolla Wagon了。