free0609 wrote:
我沒有親自肯定TOYOTA...(恕刪)
妥善率多好近乎傳說，但後勤強是真的，朋友10.5代神A還是有一些小問題，但總是願意回原廠順利解決，開久了他覺得車超好養，他認為每輛車都應該這樣，反而想買其他廠牌，我笑他不敢。他下輛車大概會是camry，我猜。
Fit今年底大改款，我一直有留意，如果有Honda sensing 跟1.0渦輪，也會考慮，畢竟本田後勤還是不錯。
zilong wrote:
人家Altis全車系標配TSS 2.0啊!! Focus有全車系標配Pilot 360嗎? 沒有就不用比了。
就說Altis全車系標配的TSS 2.0只能算是閹割版的Level 1半自動駕駛
跟Focus的Co-Pilot360 Level 2半自動駕駛差了十萬八千里遠
acc 比較是個便利配備，讓電腦幫你控制車距和車速，讓駕駛人比較省事
所以說，lcs (車道置中系統) 也算是便利配備
真正跟安全直接相關的是 aeb、bsw (車道偏離警示)、rctw (後方橫向來車警示)、bsa (車道偏離方向盤修正)、rcta (後方橫向來車煞車修正) 等等
不過，所有這些都屬於 ADAS (先進駕駛輔助系統) 的一部分
也就是我們常常聽到的 level 多少等級的自動駕駛或輔助駕駛
altis 目前就 level1，focus level2，cr-v 也是 level2
雖然只有差一個等級，但是其實差很多
level2 要比 level1 多做到很多事情
p.s. 希望 toyota 至少在 altis 最高規車型給到 level2
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