五代RAV4試駕心得：顏值安全進步明顯但隔音駕駛感受退步 (第3頁)

vanbuuren

vanbuuren
個人積分：637分
文章編號：72698413

637分

樓主

2019-04-08 0:27

紅塵傲笑 wrote:
2.0NA的動力不...(恕刪)

四代Rav4本身就不安靜，五代的吵是我意料之外的，畢竟連一般在路上開的時候也都在哀嚎

至於稅金問題.....真的無解，台灣的稅金制度令人卻步

*^*

*^*
個人積分：1238分
文章編號：72698554

1238分

22樓

2019-04-08 0:44

vanbuuren wrote:
至於稅金問題.....真的無解，台灣的稅金制度令人卻步...(恕刪)

完全同意!

混吃等死的交通部, 還在沿用那萬年不改的每600cc一級距的稅制,
與引擎每500cc一級距的國際車界現勢完全脫軌,
有這樣的交通部真是台灣之恥.

idnote

idnote
個人積分：114分
文章編號：72698640

114分

23樓

2019-04-08 0:56

老婆大人有坐到新RAV4計程車，好像隔音真的退步了，真怪。

BTW，Consumer Report也是說隔音不好。

另外老婆嫌後座不好坐，可能是屁股坐點低點緣故？

再加上上下車膝蓋負擔大，我想拉她去試駕都給我打槍。

我自己租過RAV4 四代，上坡引擎聲不怎麼大阿？

新款可能還是隔一兩年再買，應該會改進吧。

89bijk

89bijk
個人積分：61分
文章編號：72698705

61分

24樓

2019-04-08 1:09

vanbuuren wrote:
我自己開RAV4 ...(恕刪)

四代五代各有所長~就看個人在乎的點了

紅塵傲笑

紅塵傲笑
個人積分：3979分
文章編號：72698715

3979分

25樓

2019-04-08 1:10

*^* wrote:

完全同意!

混...(恕刪)

也不能說混吃等死
因為沒必要改啊
改了少收了税金何必呢？
跟隨油徵收一樣
改了會少了很多錢

紅塵傲笑

紅塵傲笑
個人積分：3979分
文章編號：72698735

3979分

26樓

2019-04-08 1:16

vanbuuren wrote:

四代Rav4本身就...(恕刪)

5代讓我覺得最驚艷的是四驅油電混合車
某種程度的實現讓馬兒跑又要馬兒不吃草
4輪驅動最令人詬病的是油耗表現會變差
但是搭配上油電系統
讓油耗對問題變成不是問題了
這樣的搭配我覺得蠻完美的
而且這代油電對價格其實開的蠻漂亮的
配備也給的蠻齊全的
硬要給猶豫的地方大概還是回到稅金而已

aronjen

aronjen
個人積分：193分
文章編號：72698760

193分

27樓

2019-04-08 1:21

這代的RAV4老實說剛看到真的很好看，但我真的覺得不耐看，前一代一開始看就不怎麼樣反而耐看，但外觀這東西就很主觀。

greatlife

greatlife
個人積分：2098分
文章編號：72698837

2098分

28樓

2019-04-08 1:43

Rav4 NA/2000cc 扭力19.1kgm
outlander NA/2400cc 扭力22.4kgm
兩者排氣量一下子差了400cc
當然outlander爬坡會比較輕鬆

evashawn

evashawn
個人積分：262分
文章編號：72698889

262分

29樓

2019-04-08 2:03

看來隔音還是擋不住CVT哀嚎的聲音
其實跟NX天差地遠
這樣隔音一進一退似乎沒進步

No rest, NO mercy, No matter what

井筒仁康

井筒仁康
個人積分：311分
文章編號：72698905

311分

30樓

2019-04-08 2:08

aronjen wrote:
這代的RAV4老實...(恕刪)

帥的美的看久就會有點膩，覺得沒那麼帥那麼美，但是醜的看久了，因為醜所以會發現一些還可以的地方就不覺得醜了.....