所以願意開放專利以延續油電車在未來汽車銷售市場的熱度
汽油車能源效率太差已經確定是沒有明日了，而油電車能源效率好一點，但是跟電車或增程車相比又相差了一截
未來電池只會越來越便宜，充電樁會越來越多，住宅也會慢慢因應電車的使用而增修充電設置
以上的因素讓油電車在2019年的當下雖然看起很先進，但未來卻是黯淡的
汽車銷售與製造是全球化的（不同於國內的機車政策，傳統車商嚕一嚕燃油機車的退場時程又改變）
當歐美或像中國這種四輪車銷售一級競爭的市場決心要朝更環保的未來前進的時候
無法因應變化跟不上趨勢的傳統車廠不是等著被整併不然就是被淘汰
豐田現在這麼賺錢的當下，為什麼這麼這麼佛心的開放專利
因為豐田也看得出這個趨勢，萬一油電車無法在數量上取得巨大的數量以 降低成本 或 影響各國政策（朝更高標準的能源效率前進）
那只要歐、美、中提高能源效率標準，油電車燃油效率比不過增程車，那豐田手上油電車專利
大概就會像百年前車廠擁有的馬車專利一樣，油電車遲早也會步入油車的末路，就像太陽每天都會東升西落是無法改變的事實
以上所述（電車更普及，擠壓傳統汽油車銷售），未來的幾年（我猜是10年內）就會出現
未來將是純電車與增程車的世界（個人預測）
改編巴菲特的名言作為總結：潮水漲了，就知道誰不會游泳了
