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為何premio能見度低於tercel?

因為三寶媽都開tercel,


再過五年也不會變少,


就是這麼簡單,
我自己開一代Premio開了18年才換車
北部好像比較少很老的Premio
我去一趟南部玩,發現台南、高雄好多Premio啊,外觀都顧得不錯
要不是我家有需求天天要開高速公路,我怕車子太老那天顧路很麻煩
我應該到現在還繼續開
那是你自己個人的視野所及啦,我在高雄反倒覺得premio比tercel曝光率更多啊~
原來是拖鞋賣比較多年啊
我住中和,自己是1999Premio1.6車主,過去親戚有兩人開Tercel。直到今天,我家的Premio還頭好壯壯,親戚的Tercel都早已經脫手。
開老車的關係,路上看到同時期的T牌車總會多看一眼,然後讚嘆自己的車外觀保養得多好。
老實說目前路上老P還真是容易撞見,Tercel幾乎很久很久才會遇見一台。
老P由於其貌不揚,又生不逢時,價值從出世就被低估。當年選車時她是備選,最後理智戰勝情感逆轉勝出。事實證明她是臺灣T牌最後一台只要50幾萬就可以買到跟Camry同血緣底盤的Corona家庭房車,用料紮實做工細膩;零件便宜到爆,直到今日都還貨源充足。
我自己開Tercel新車的經驗是變速箱換擋頓挫明顯,爛路底盤後軸異音大,引擎室與底盤隔音差,這些在Premio上都沒有,還真是差了一個級距。耐用度誰好我不知道,只知道我家的老P可能還可以再活十年。
我住的地方斜對面就是駕訓班,裡面清一色全部都是tercel,
有時候會10幾台tercel傾巢而出道路駕駛,
這台10年內可能還淘汰不完,很耐超。
我也曾擁有過一台 1999/3 Premio 1.6

原廠大燈更換連工帶料 2,200 搞定,現在哪裡找? 露天賣的料件 2,000
現在的車光換了一個左大燈,連工帶料近 47,000,足足 21.x倍

jianjunde wrote:
她是臺灣T牌最後一台只要50幾萬就可以買到跟Camry同血緣底盤的Corona家庭房車,用料紮實做工細膩;零件便宜到爆,直到今日都還貨源充足。...(恕刪)
MBUSA wrote:
我也曾擁有過一台 1999...(恕刪)


我開了Premio 2.0 16年,讓我一點修車的經驗都沒有,不過我也一直只有維持回原廠換機油+簡單定保,中間第七年換了四個輪胎,最後一直到它引擎腳壞掉,才便宜賣給親戚接手。
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