史伯特 wrote:應該用8年16萬公...(恕刪) 應該用8年16萬公里來計算 +1就算沒保固省下油錢大概能換兩次電池啦,附加引擎室溫度低沒有皮帶和啟動馬達,塑膠件線組老化速度都會比一般汽油車好開越多省越多吧,適合重度使用者
Ken一路發 wrote:我有一位同事住楊梅,每天開車往返內湖,來回100公里,早上6:50出門,7:30就能到公司....(恕刪) 其實他省的油,我猜都是下班時間出內湖塞車,Prius用電不用油而省下來的我只開過一次油電Camry在紐西蘭,跑高速全程完全沒用到馬達,電池的重量考慮進去的話跑高速油電車反而更耗油一點
這測試並不準確,因為你用的是平均油耗,一般市區跟高速公路的里程比應該是4:6或3:7,但是油電車在高速公路省油的效果並不明顯主要是來自於市區才會省,但是真的在市區開要開到200,000公里一年大概最多10,000公里吧至少要20年看得到,說的這種算法大概只有計程車可以做得到,所以你說省得錢至少要減半就是說就算你是高速公路跟市區各半那你最多大概也省個八90,000你要跑200,000公里200,000公里電池很有可能已經要換扣掉電池5-80,000,再加上原本的購車成本平均也會多八到100,000以上其實應該是說你開到報廢都不一定回本,所以我的結論是除非你開計程車油電車才會划算,但是最近也有聽說油電混合車一次開三四個小時時間太長會讓電池過熱電池的主要零件容易故障。我想接下來應該會有很多人來回文說我說的又不對,油電車非常省油,然後我開的都可以比官方公布的油耗更好,或者是說雖然官方公布的油耗高速公路油電車跟汽油車基本上差異1公升是不到一公里,馬上又會有一堆人貼出說他1公升高速公路可以跑到二十幾公里,大家就自己自由心證吧 asdf3164 wrote:汽油油電每公升跑1...(恕刪)