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Altis 12代 是否有定速呢??

引用一下現代的ACC系統

HUYNDAI GENESIS ACC&AEB SYSTEM

早在三年多前,現代已經開始將ACC+LKA+AEB放到旗下豪華品牌GENESIS各車款,

ACC:主動式測距定速系統

LKA:車道偏移輔助系統

AEB:自動緊急剎車系統

我覺得,應該還是很多人對以上這些系統不了解,
就像我的同事買了有定速的車款,卻從來沒用過,
因為他說他不會用,而是我跟他教學了一下才會用。

我也有同學買了有自動恆溫的車款,
卻還是只開微風+26度,
說什麼對冷氣比較好,比較不會壞,
每次大熱天坐他的車都受不了,
靠x,我的車Tiida一代自動恆溫開了10年了也沒壞。

大部分是不懂、或是資訊錯誤。

ACC也不需要筆戰什麼的,
台灣很多人不做功課,
當然也就不懂的人就很多,
只是這套系統對有些人來說,
搞不好就像我同事一樣,
不懂不會用,買ACC車款有啥用,哈哈。
https://youtu.be/IFX1cVnhZqc
TSS 2.0 主動式巡航系統
以我的LEXUS ACC 來說好了(應該是相同系統)
ACC是屬於車距維持定速系統
車距維持有3段,應該是30,40,50公尺3種距離
比如要設定115時速,也許在開到110時,就按下設定
此時設定時速就會顯示在儀表板上
要微調設定時速就按+或-,按一下就會以1公里時速調整
車距一開始都會設定為第3段(最遠距),
再依個人需求調整車距,
如果前車減速就會跟著煞車減速並且保持車距
一般我都是在車速維持在70-115之間時才會啟動
如果路況是走走停停,就不會啟動ACC
因為我可沒那個心臟,明明看到前車都煞停了
自己的腳還不動,卻讓車輛的電腦去煞停
說實在台灣高速公路路況比歐美日亂很多
啟動ACC的機會不高
大家參考參考


maxwu123 wrote:
我是說早期傳統 的...(恕刪)



好啦,拜託你告訴我你開哪個路段,我會盡力避免
我怕你用+-來代替煞車,等下被你撞上

Deo Lo wrote:
一個半吊子問題吊出...(恕刪)


JV1080 wrote:
沒定速,那來的ACC...(恕刪)



喔喔 原來如此,那我大概清楚了,謝謝您喔
ACC跟車的意思是
假定定速100公里
前方車距車速縮短,自動降速or煞車,保持一定安全距離,等到適當時機,依原本的定速繼續運行

這次最大的問題在沒有全速域,台灣的高速公路跟市區都有嚴重的走走停停,在車陣中速度可能不到40,那就達不到這功能的作用了,變成要靠自己走走停停,很危險
看了這麼多回覆,還是很多人不懂裝懂。

這些東西還不如DVD
TAS900311 wrote:
這次最大的問題在沒有全速域,台灣的高速公路跟市區都有嚴重的走走停停,在車陣中速度可能不到40,那就達不到這功能的作用了,變成要靠自己走走停停,很危險...(恕刪)

靠自己走走停停不會危險,如果連用自己腳控制車速都做不到,那真的別開車了。

危險的是突然大降速後沒注意到ACC已經被解除,
忘了後續該自行踩油門或煞車,
這才是非全速域ACC最該注意的事情。

還有下匝道時忘了解除ACC,這也會是非常可怕的事情
KaoSC wrote:
靠自己走走停停不會危...(恕刪)

您說的有道理,我的意思就是這樣

如果可以用這些機制來避免,那就能盡量避免分心
安全配備不是為了要可以滑手機的,而是用來讓自己更專心別的事項的
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