taiyoto wrote:
問一下
遇到這種很衰的事情，可以提告車商嗎?
強迫車商更換更好的車體嗎???
還是它們的律師團打趴我們民間的草民???
加上官方又說: 個案，沒有保持距離????(恕刪)
都知道v牌比t牌硬了
你自己要選擇軟的車，你想要告什麼?
JasonStock wrote:
+1一個是碰撞後還...(恕刪)
如果說今天一台神A一台剛性撞測五顆星的.邀請貴君去當夾擊測試員.
請選擇...
我相信照本理論來說閉著眼睛隨便選就行.反正都會被夾死.根本沒差.
百分之幾的生還機率等於沒有.乾脆一夾往生比較不會痛苦.科科
taiyoto wrote:
分享這個難得影片，還...(恕刪)
這些比較又不代表什麼，每個個案的雙方車速，撞的角度，和當時的車重，均不相同，所以會有不同的狀況不意外，國外的車廠測試防撞都是在相當的條件下測試，但安全性高的，不代表在今天兩台大車的夾擊之下沒事，但基本的規則就是大車撞小車，血淋淋的教訓就是大車贏面大，小客車再貴再好遇到聯結車你跟他撞看看，看誰KO誰？
居然有人說今天這情況volvo一定沒事，勸你下次買volvo前叫業代或原廠簽何保證書，保證在2台大車夾擊下，人一定會沒事，有事就叫業代或原廠負責，看他們敢不敢簽，原廠都不敢打包票，一個非專業的人憑哪一點敢打包票，你當車廠都笨蛋，如果能在2台大車夾擊下人沒事，車廠廣告不會打出來嗎？
汽車安全程度和鋼板和重量無關？為何車禍中戰勝的總是大車！
原文網址：https://read01.com/xDmLEA2.html
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