王森永 wrote:這是我手上Prius4...(恕刪) 這點就值得推敲若是有AEB的功能~應該也會具備ACC全速域的功能因為外廠更換ECU是連帶解開全速域的限制我的Prius4是去年9月出廠~已經快算是最後幾個生產批號了但是是沒有全速域的功能的至於有無AEB~我相信一般普羅百姓應該是心臟沒大到在沒有原廠證實有配備該功能的情況下去做AEB的測試即使有配備AEB都不見得敢做這方面的測試了
去年10月在沖繩租的Prius 試過ACC 可以跟車到紅燈停住 (跟這台車相處6天 開700KM)綠燈 按一下RES+ 又自己跟上但是 跟上後速度起不來 就會警示 ACC解除.. (然後就換我手忙腳亂)我一直測試發現 ACC要 ON..(還沒跟車) RES先不設定 就會有自動煞車(AEB)..如果ACC OFF 就甚麼功能都沒有了翻出租車公司給的用車手冊 沒有寫得很清楚.. 但是我根據手冊 去測試出來的結論日本的跟台灣的差太多了..回台灣看完RAV4型錄 直接扔到垃圾桶... (暑假就在看車 準備年底買 還沒決定)
justin007572 wrote:你錯了應該很多人試...(恕刪) 你指的是Prius4車主還是其他車款的車主?我個人有過一次經驗~因突然狀況幾乎快撞上前車但系統只有發出很大的警示聲響以及螢幕上有顯示類似"警告XX"等等的字眼那一次的經驗是在正面對前車但並沒有任何主動煞車的輔助介入而且在買車前也爬過油電論壇並沒有看到後續生產批號有解開AEB的功能的相關訊息很多車主都是買車後更換外廠ECU解除全速域功能跟AEB
maxwu123 wrote:我不是幫和泰說話...(恕刪) Toyota 是一般人一般家庭買的起的品牌,拿來跟特斯拉一台兩三百萬的車一起討論,不是很合適。AEB這種東西是新的科技沒錯,但我認為沒有所謂的玩不玩這個科技這件事。安全的配備是拿來保護駕駛人,乘客與路人的。這很重要。我的重點只在於讓AEB,Toyota 稱PCS這個訊息更明朗,也讓接觸到這些車款的人一個參考,更希望促使台灣TOYOTA和泰,儘快把安全性的東西補齊。
王森永 wrote:這是我手上Pri...(恕刪) 其實我不懂PRIUS,也不知道現在放在官網上最新PRIUS是第幾代。就可信度,我會選擇相信官網的型錄載明了最新這代的PRIUS沒有電腦緊急自動煞停,而不是論壇上說的那一批PRIUS後就變成有AEB這個功能。你的前一世代的PRIUS車主使用手冊寫有這項功能。或許真的新世代這個功能被拿掉了。我發的文主要是在討論現在最新的PRIUS,而現在官網Prius的型錄就是沒有寫有AEB. 我認為就是沒有。不覺得Toyota 會不小心沒印到。
王森永 wrote:這是我手上Prius4...(恕刪) 我手上Prius 4 的手冊倒是沒有看到PCS煞車的敘述我是2018.12牽的,日本11月出廠的車,應該夠後期了未解全速域之前,PCS剎車預警跳出畫面是 "警告"解後PCS剎車跳出畫面是 "制動"xavierlinw wrote:誤判煞停也比沒得判(因為沒有這個功能)撞上好 這很難說誤判造成的急煞,反而很可能導致後車的追撞不過個人倒是還沒碰過誤判急煞的狀況