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2.0旗艦與2.5油電尊爵選擇

八年後的電池成長到跟現在的電池不一樣,一定會進步的,但是你買的是現在的電池,
不會買到八年後的電池,壞掉了還可以開嗎? 不能開你就是要再買一顆 這就是成本
油電車當假日車CP值低,不過這113萬「為了愛地球,可以唷!!」
aronjen wrote:
一直以來都是開汽油車...(恕刪)
開車溫吞溫吞,覺得動力無所謂選2.0
喜歡輕快感選2.5油電
個人覺得差一點稅金不必太CARE,油電爽度跟省油兼顧
113萬真的超值了啦

當初可是牌價120萬

換來的好處你都知道

唯一的缺點 就是未來脫手會被砍價砍很兇(2.5稅金+電池的壽命)

我是一年用車里程 1.8萬左右

所以我選油電.

先看你車要開多久後換車把

基本上 5or10 年內不用說 2.0最保值和好脫手

2.5+油電 要賣價格會很慘 就算T牌也一樣
我個人也是這麼看法
5年內不換車,當然是選2.5油電
若可能會再換車,那就選2.0

其實什麼省稅金,什麼省油錢,真的不用考慮,都打平差不多了
口袋夠深的買2.5油電
剛出社會就買2.0吧!
說實在的沒差多少錢
先試車再決定吧!

aronjen wrote:
一直以來都是開汽油...(恕刪)

買進口豐田沒選油電就可惜了。
但買油電絕對讓你省不到錢,油錢省了會讓你到處趴趴走,會多錢在通行費、旅遊費用。
隨便開都是千里馬,所以對油價上漲感覺很遲鈍。
你沒注意到的事情!
比汽油車要少:省時、省錢

油電車的維修和保養:大多回原廠、有證據
1萬1年1次、沒皮帶、引擎低溫導致零組件老化慢
變速箱油、免修免換、沒加速時的換檔 頓感
大電池會因時間而漸漸降價、煞車皮 20萬以上在換
停車待速寧靜、無排廢棄在車庫中

少很多東西要修,都是會改變未來修車產業的生態!
斷皮帶? 從此沒這回事不怕顧路!
CVT 操壞? 沒這回事,不用前一晚去原廠冷卻待修!
五千去1次? 其實吃電關係,1萬在去相當於6~7千左右
不怕油價漲,不怕燃料隨油徵收、為了保護電池,鋼架會更硬,車重更重
未來綠能車可能有優惠政策:ETC里程優惠、停車場綠能優先、綠能停車優惠等
等等 以上很多好處,世界趨勢都往這走
謝謝! 大家一起加油吧!

aronjen wrote:
一直以來都是開汽油...(恕刪)
油電跟2.5稅金不好脫手……
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