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Toyota什麼時候會給完整的TSS2.0

連福特那邊號稱搭載全速域的CO PILOT360
都被建議不要在平常道路使用了

想要和泰不拔配備
最簡單就是不要買單
銷量減少才會多配備



各大車款社團都可以加

其實 就算有配的 遇到誤判啟動的例子或經驗 其實都可以去看看

這種只要有事故 應該還沒有國家的法律可以跟的上這些配備

其實不管哪一家 基本車側 後方來車那種OK

跟車或者是自動煞停 這種誤判啟動 真的是蠻恐怖的
這張圖應該會被T排業務拿來用
只要有客戶問就可以說市區不適合
所以不用給了

妹妹伊咩咩 wrote:
連福特那邊號稱搭載...(恕刪)
有人收到問卷,願意加價多少選配全速域(最低選項10000),車道維持(最低5000),看來議題發酵,看來明年有機會上。




TOYOTA屬於平價國民車款
會需要比較精準的市場定價

但如果只是因爲單純成本、售價上的考量
和泰不如就先給Lexus上全速域ACC
以及LKA車道維持、PCS夜間行人偵測了吧

畢竟高級車車主買車沒在差那幾萬元的
有完整配備總比只有半套配備好的
甚至不少車主還跑去外廠花大錢解封印的

南勢溪的彩虹 wrote:
大家團結都不買單 這樣最快
賣不出半台 不改才怪 ...(恕刪)


很難吧,這幾年和泰的市占率一直掉,應該已經是很多人不買單的結果了,但從近期推出的車款看起來和泰並不像會在這方面做調整。我想應該要等到庫存的舊TSS賣光之後才會全面換TSS2.0...

冰原狼神 wrote:
正解!市佔率低於25...(恕刪)


其實這是大家知道的答案

可是又不團結



難怪配備不+回來~

話說最近扭力娘的問題

真的那麼在意就

不要買~

然後多連桿大概就會突然登場了

配備差就換別間囉,消費者團結才會有力量的!
BlkNwht wrote:
這次新RAV4最大的...(恕刪)


你知道和泰一年可以賺一兩個股本怎麼來的了吧
CRV的Honda Sensing比這次新RAV4所謂2.0版的主動安全好用多了
而且比起ACC我覺得車道偏移輔助對長途的幫助更大
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