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車道偏移修正不是嗎...(恕刪)
這照片哪來的不知道
不知道是不是說介紹日本當地TSS系統是啥玩意，而非台灣版本
所以還是得看"實車"是怎樣。
但去日本官網看，車道偏移是直接打LTA
這是介紹日本當地的系統升級
第2代TSS / LSS+系統
PCS(Pre-Collision System)系統升級：使系統可於夜間偵測行人、系統白天狀態下將可偵測腳踏車騎士。
LTA(Lane Tracing Assist)系統新增：LTA車道追蹤系統為新增的功能，當駕駛啟用RCC時，LTA透過偵測道路的白色分線，可提供轉向控制，幫助車輛長時間維持在車道中央，倘若未偵測到白色分線，將會配合LDA發出警報，並重新追蹤路線軌跡。
LDA(Lane Departure Alert)系統升級：新增道路邊緣檢測功能，讓車輛能偵測更多道路狀況，提醒駕駛維持於車道上。
RSA(Road Sign Assist)系統新增：新增RSA道路標誌輔助，透過相機讀取道路標誌並顯示於儀表上，減少駕駛忽視道路標誌的狀況。
RCC(Radar Cruise Control)系統升級：使所有搭載2代TSS系統的車輛，其RCC功能都可全速域作動(除手排車型)，同時強化系統對前方車距的判斷，能更精準即時的加減速。
就日本那邊
LDA是發警報的
真正維持是LTA(不過只能用RCC時啟動????MAZDA只要時速過60就啟動，不會因為跟車才啟動，分開的獨立系統)
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